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第29章 道路體系

我在大明當暴君 潇騰 1777 2023-04-12 00:52

  諸位大臣一聽,皆是一怔,不由得内心震撼。

  皇帝居然已經考慮到十年以後的事情了。

  崇祯頓了頓,目光在地圖上遊走:“當然,那是十年後的事,今天咱們隻讨論道路,任何事都一步步來,孫閣老,你有什麼要說的?

  孫承宗道:“陛下聖明燭照四海,老臣以為此舉自然是利國利民的,不過朝廷用度開支巨大,老臣以為,最先修的道路,應該是從湖廣到順天府的。

  “兩湖熟天下足,湖廣魚米之鄉,糧食充足,京師又在北邊軍鎮之地,常年與建奴周旋,對糧食需求巨大,此次遼東之戰便說明了這一點,若是能先将江陵通往順天府的水泥路修建起來,可事半功倍。

  崇祯點了點頭道:“說得有道理,不過錢你們打不可不必擔心,修路這件事,就交給交通局來,從銀行貸款!

  皇帝此言一出,大臣們解釋大吃了一驚。

  戶部尚書畢自嚴道:“陛下,此事恐怕會有極大的風險,銀行的錢都是老百姓的錢,拿來修路似乎不合适。

  其他大臣也都這麼認為的。

  崇祯道:“在路邊設置關卡,收過路費不行就行了,十年回本,每年收的錢一部分拿來償還銀行的利息。

  崇祯開始給大臣們算賬,例如修路不僅僅可以提高從一個地方到另一個地方的運輸效率,還可以召集一大批民工,給這些民工開工錢。

  這相當于是造就了一批就業崗位。

  古代有很多閑人的,勞動力沒有地方用,就用在這裡,來修路,有吃有穿,還有錢拿,拿了之後他們的生活條件也慢慢改善,以後是不是有錢買衣服和香皂了?

  

  有錢買衣服了,衣服店的生意就好了,香皂也更加暢銷了,北京制造局的銷量是不是又可以往上漲了?

  這是一個良性循序,由朝廷發動的基建!

  這是凱恩斯主義經濟理論,由國家宏觀調控,拉動國内的就業和經濟。

  但有一個前提,水泥的産量要跟得上!

  水泥的産量就是科技技術。

  所以後世的偉人才說:科技是第一生産力!

  就是這個道理。

  你看,崇祯用從銀行貸的錢去修路,給民工發工資,民工有錢消費了,拉動其他産業。

  路修完,糧食運輸更快,還可以收商人的過路費,過路費到交通局,交通局每年給銀行換利息和本金,銀行再把這部分錢按照利息的形式給存錢的老百姓。

  這是什麼?

  這是多方共赢的方式!

  皇帝一通解釋下來,在場的大臣們差點跪了。

  陛下,請收下老臣的膝蓋!

  還能這麼玩?

  這簡直是刷新了所有人的三觀。

  再想想,難怪皇帝陛下一年多前悄悄的讓陳子龍開設了皇家銀行,最近又通過雅蘭堂來推行銀鈔。

  原來都是有目的的!

  陳子龍激動得一逼,他臉都漲紅了,他負責了一年多的銀行,都沒有想到銀行真正的作用這麼大!

  崇祯将話題收回來:“所以,缺錢找銀行貸款,現在往銀行存錢的人,隻會越來越多。

  陳子龍激動道:“陛下,臣覺得可以不僅僅隻是局限順天府了,整個北直隸都可以開始通用銀鈔,這樣銀行的錢更多,可投資下去的錢就更多。

  

  

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