遠遠的看過去，宏圖汽車公司占地面積很大，廠房也很宏偉，不過來到近前後，周陽就感覺荒涼之意。

　　這裡就一個門衛，開門進去後，偌大一個廠區，就隻有幾個員工在打掃衛生。

　　因為這裡已經停工了，員工們都在家等待複工的消息，都沒來上班。

　　不過這種情況無法持續太久，再下去人心散了，可能員工都要去找其他工作了。

　　随後三人下車，有兩個生産主管，就跑來見老闆。

　　他們已經算是宏圖汽車裡，職位最高的之二了，經理一級和那些老外設計師，見識到不好，早就跳槽去别處另謀高就了。

　　“這位是周陽，你們叫周總。
”路思瑤介紹道。

　　“周總好！
”

　　兩個主管一起見禮。

　　他倆見到周陽，好奇的打量着，心裡在想，這是哪個車企的富二代老闆呢？
之前怎麼沒聽說過。

　　其實他們都誤會了，周陽根本不是車企老闆，而是與汽車行業不沾邊的電子行業。

　　“你們好。
”周陽也點頭問好，随後在兩位主管的陪同下，一起參觀車間。

　　“這裡是沖壓車間。
”

　　主管給介紹道。

　　周陽看到這些大型設備，滿意的點點頭。

　　宏圖汽車這生産線看來還挺先進的，周陽特意上手摸了摸，系統就給鑒别出來了，生産線完好，可以正常使用。

　　接下來，他們一夥人參觀了焊裝車間、塗裝車間和總裝車間等，這配置基本和其他車企一緻。

　　接下來是比較特殊的發動機制造車間。

　　和很多小車企，隻能購買國外的發動機，而宏圖汽車當初規劃很長遠，建造了發動機生産線，引進了國外的專利技術，來生産發動機。

　　不過也不知道是不是專利被坑了，還是國内的技術不達标，總之宏圖生産的汽車發動機，因為油耗高、故障率高，噪聲高，被大量投訴退貨，被網友戲稱為三高發動機。

　　在那以後，這個車間就封停了，宏圖汽車開始購買國外的發動機造車，成為了一個組裝廠。

　　隻是因為各種原因，宏圖汽車還是走入了末路。

　　之後來到了辦公樓，兩位主管拿出了之前宏圖制作過的多種車型及銷量，給周陽看。

　　宏圖要數第一代的家用轎車銷量最高，當年也是擠進了車輛銷售榜的前10名，名噪一時。

　　但是後面是眨巴眼養個瞎兒子，一代不如一代，汽車銷量是越來越差。

　　周陽看到這些年的宏圖汽車大事記，有了個猜測，之所以公司走了下坡路，是因為公司的決策變了，由中低端家用轎車，開始研發生産中高端轎車。

　　那時候的宏圖汽車，最低的型号都要二十幾萬，好點的到了四五十萬，遠超國内人群的購買力，而有錢人又看不上這種新興的國産品牌，開出去都沒人認識，嫌丢人，有個三四十萬，買個BBA，開出去面子裡子都有了。

　　這種高端路線，耽誤了宏圖汽車兩年多的寶貴時間，就徹底把宏圖汽車初期攢的口碑給禍禍沒了。

　　老客戶買不起，新客戶不認賬，宏圖的高端車，一年才賣出去了幾百台，成為了行業笑柄。

　　車子賣不出去，工廠被迫削減産量，工資就低，繼而有了财務危機，然後公司技術和管理骨幹相繼跳槽，産品力越來越不行，這就形成了惡性循環。

　　至此，宏圖汽車就成了一個“扶不起的阿鬥”，一直虧損，雖然調整了計策戰略，但收效甚微，直至今天。

　　周陽看了宏圖的曆史，對宏圖汽車的評價，就是設備不落後，但是經營策略有問題。