在周陽的建議下，這次飛行顯示系統通過驗收的消息，不僅在央視頻道裡播出，而且還要專門通過航空工業集團的外宣部門，對外宣稱，他們不再對外采購飛行顯示系統。

　　而且，他們集團最新型号的國産大飛機，已經全部安裝了白帝生産的各種配套設備，整機價格比之前便宜了20℅。

　　比如原來10億的飛機，現在僅售價8億。

　　這可是真金白銀省了錢，隻要買了國内的飛機，就是比國外飛機便宜，頓時吸引了全世界飛機采購者的目光。

　　同時，周陽也發表了言論，說白帝的飛行顯示系統，比現有的外國同類産品性能更可靠，而且價格便宜，價格是原來的二折。

　　這個消息一出，全球航空業為之震動。

　　因為這是白帝的飛機配件部門，少有的對外銷售産品。

　　之前的飛機部件，因為國外抵制的原因，并不被國外所認可，甚至外國媒體還主動抹黑。

　　他們說白帝賣的便宜飛機配件，都是虛假宣傳，以次充好、偷工減料，這也符合大家的第一反應。

　　反正外國民衆沒有其他了解渠道，媒體說什麼就是什麼，這讓歐美民衆還感覺他們國家的飛機産業，還處于世界領先地位。

　　不過上次的飛機航電系統發布後，弄得鎂國泰麗莎公司都下不來台，他們被迫砍掉了航電産品的生産線，這才讓外國人民認識到，白帝正在進軍飛行業，而且實力還很強，把鎂國公司都打敗了。

　　一如白帝的家電産品一樣，這飛行部件也是便宜到沒有朋友。

　　隻不過，世界上的知名航空公司，也就那麼幾家，他們也基本有自己的配件技術，還拉不下臉來找中國公司來采購部件，哪怕是很便宜。

　　想想也知道，就算是白帝賣的飛機部件再便宜，波音和空客公司，也不太可能來找白帝采購零件。

　　不采購的話，他們還能說是用自家昂貴的零件，性能可靠過硬，但是一旦采購白帝産品，就相當于承認中國的配件超過了他們，面子挂不住，而且他們維持的逼格，也将跌落。

　　所以之前白帝生産的飛行部件，基本上隻有國内公司在采購，沒有大規模出口。

　　但是這次發布了飛行顯示系統後，情況就不一樣了。

　　白帝已經把衆多飛行部件都生産出來，且中國民航客機用上了白帝配件後，新飛機價格直接打了八折，這是省下了很多成本，才會有這樣大幅度的降價。

　　這已經引起了很多發展中國家的注意，他們頻頻派人去中國航空工業集團考察，想購買中國客機。

　　雖然中國客機和波音、空客的飛機性能相近，并沒有多超越，但勝在價格便宜，維護成本也低，就很受歡迎。

　　現在每個國家日子都不好過，所以便宜就是硬道理，剛宣布降價幾天，這已經有數架的訂單了。

　　波音和空客看着這一幕真眼饞，他們感覺不能無動于衷了，如果他們的飛機還是維持之前的高價，那他們的飛機銷量肯定會受到影響。

　　如果不降低利潤，他們的飛機就會成為昂貴的代名詞，雖然不至于賣不出去，但是已經不是全球其他國家的首要選擇了。

　　以往全球隻有最大的兩家飛機公司，要買飛機，就隻有他們找他們，但是現在中國飛機強勢崛起，且有着不輸于波音和空客的性能和質量。

　　也許做工方面可能要差一點，但是依靠白帝配件的高質量，彌補了這種差距，讓國産大飛機和波音、空客都有一較長短的能力。

　　那麼壓力就來到了波音和空客這邊，他們需要演技，是要面子，還是要逼格了。

　　飛機制造公司，還有一定的時間用來選擇，但是白帝的同行企業，這就步履維艱了，他們直接受到了白帝的沖擊。