萌新汽車要收購大馬汽車的消息，忽然就在各大科技新聞闆塊刷屏。

　　這下子業界反應不一。

　　首先是同行唱衰，說萌新汽車這是去收個亂攤子，小心賠了夫人又折兵。

　　畢竟大馬汽車現在的名聲臭不可聞，收購還牽扯到原來的債務問題，而且那邊也隻剩下一個空殼廠房和設備了，銷售網絡都沒法利用，收購完全是得不償失。

　　很多車圈大佬，都不看好此次收購，都在說周陽飄了，他是跨界的老闆，他們承認周陽在電器界做的不錯，但是車圈可不是輕易就能玩轉的。

　　稍後，就有記者就去采訪周陽，問他關于這些言論的看法。

　　周陽就打趣道：“同行是種神奇的生物，表明上和和氣氣，但背地裡恨不得你栽跟頭，他們要是都誇你，那就要小心了，如果都不看好，那麼說明你做對了。
”

　　記者還問：“那要是沒有反應呢？
”

　　周陽回答：“那說明你還沒有入同行的法眼，需要繼續努力。
”

　　記者一琢磨，還真是這麼回事，就對着周陽豎起了大拇指。

　　随後萌新汽車的收購活動繼續進行。

　　現在大馬汽車因為資不抵債，已經進入破産清算程序，由法院接管，并委托一個專門的破産清算小組來執行流程，所以現在萌新汽車的談判人員，要和這個負責小組接洽。

　　本來正常的破産流程，都是法院委托其他單位，對破産企業剩餘資産進行法拍，拍賣所得賠償一部分債主，過程很繁瑣，通常要幾個月時間才能辦妥。

　　不過現在有人要接手了，法院也想快點解決這個燙手山芋，所以就想将整個廠區加設備，直接一口價打包，賣給萌新汽車。

　　“2.2億！
”

　　這是法院對于大馬汽車殘值的估價。

　　“這也太高了。
法院獅子大開口啊！
”

　　周陽聽到手下的彙報，當時就覺得不值。

　　2.2億，他們去别的地方新建廠房都能建個不錯的了，犯不着買一個破産的光杆車企，還要扯皮債務與員工欠薪問題。

　　“如果超過8000萬，就不收購了。
”

　　周陽給了收購小組一個指示，也就看在那300畝地皮的面子上，才給這麼多價，要不然再添點錢，也能收購一個中小型車企了。

　　雖然一個億收購也有點虧，不過大馬汽車比新廠區的優點就是能立即開工生産，早開工一天，就能有大筆的進賬。

　　也能解決如今涅槃01的爆單問題。

　　于是萌新汽車的談判小組，就去和負責破産案的負責人談判。

　　現在除了萌新汽車之外，幾乎沒有人來接手，可以說如果萌新不接手，那麼隻能拍賣地皮，設備賣廢鐵了，那麼可能也就能回籠四五千萬最多，估計連外債都還不起。

　　之前開價2.2億，是負責人想宰冤大頭，還能靠破産賺上一筆，不過周陽可不吃他這套，讓負責人的美好願望落空了。

　　現在談判小組，經過數輪的拉鋸談判，最終給出了7500萬的報價。

　　不過負責人有個條件，那就是要接受肯留下來工作的車企員工。

　　這是上級交代的任務，一下子上千名車企職工都下崗了，會增加失業率，所以當地領導有這個強制要求。

　　這沒問題，萌新汽車還樂得如此，畢竟不用招聘一些什麼都不懂的新職工了，這些車企老職工，上手就能幹活，非常适合企業運營。

　　于是最終這筆收購案就談妥了，雙方在法院内，簽署了收購合同。

　　萌新汽車花費7500萬，收購了大馬汽車的廠房加設備，同時接收車企原職工。

　　在收購案達成後，周陽和路思瑤就來到了大馬汽車的原址，來看看他們的新廠區。

　　廠區裡有些淩亂，散落着一些垃圾。

　　辦公樓裡都被搬空了，和被打劫了一樣。

　　而車間裡，一些重型設備還在，一些能拆的東西，也都被拆走了，不過損失不大，花點小錢，就能讓整個車間正常運轉起來。