四天後，白帝的第一台D21電動車的樣車，正式的下線了。

　　這台樣車一共生産了兩輛，主要是注塑工序剛落成，大家都缺乏經驗，所以為了保險起見，所以先制造出來幾個樣品，組裝成品看效果，順便送審。

　　周陽是這個世界上，第一個接觸到D21電動車的人，他坐上去，感受了一下，這坐墊軟硬适中，大小也比較适合他的體型，如果是一米八九的大高個，有可能會顯得有點小。

　　不過那種大高個，現實中并不多，所以周陽這樣的中等身材，是符合車輛的主流人群。

　　“廠長，戴上頭盔。
”

　　副廠長宋德遞過來一個頭盔。

　　“謝謝。
”

　　周陽感謝，安全是第一要務，所以他戴上了頭盔，然後按下了啟動按鈕，一轉把手上的油門，D21電車就迅速啟動，然後達到了25碼的上限。

　　院子裡轉了兩圈，周陽發覺地方太小，他施展不開，于是就騎出了工廠，要在馬路上實地檢驗。

　　這一款黑紅配色的電動車，看起來很是漂亮，他騎着在馬路上行駛，周圍也有不少行人，投來了注視的目光。

　　加速，速度到上限就停止了，控制的不錯。

　　不是電機跑不上去，而是國标就限制死了，超标可是要罰款的。

　　刹車很穩，也不會有什麼尖銳的異響，穩定可靠。

　　轉向靈活，轉向燈和大燈也都能正常工作。

　　還有就是要測試上坡變速功能，周陽找了個上坡，将油門擰到底，就沖了上去。

　　這時候，也有一輛國标電動車在他的旁邊，和他一起上坡，兩人一起沖上去。

　　結果到了中途，那人車子的動力就開始不足了，速度下降，而周陽的D21電動車，依然保持着25碼的速度，穩健的沖到了坡頂。

　　這時候變速裝置開始降低電池輸出功率，車速一直保持25碼的狀态，沒有超速，這讓周陽非常滿意。

　　等周陽測試完畢，準備掉頭回去的時候，那個騎車的男人也爬坡上來，就大喊道：“喂，哥們，你這什麼牌子的車，上坡居然這麼快。
”

　　“白帝D21。
”

　　周陽說道。

　　“白帝D21？
”

　　這人很疑惑，就說沒聽說過，在哪買的？

　　周陽就說還沒上市，讓他網店裡搜索白帝就行，也就最近幾天了。

　　随後他騎車回到了公司，大家都圍過來，問他怎麼樣。

　　“非常好，其本上其他功能我都測試完畢了，還剩下最後一項，那就是續航。
”

　　聽周陽說完，宋德就叫上一個小夥子，讓他騎車上去計時，一直騎沒電為止。

　　周陽卻覺得偶爾一下還行，長久下來，這簡直是場酷刑，還是用機器來測續航比較好。

　　“3萬一台。
”

　　當周陽打聽了專業測試設備後，頓時咋舌不已，三萬塊夠他生産多少台電動車了。

　　他可舍不得花這麼多錢購買一台測試設備。

　　專業的機器太貴，周陽卻想到了一招，那就是買一個跑步機，調整好時速，再找機修工焊一個架子，隻要旁邊有人看着，就能進行測試了。

　　一台跑步機，便宜的兩三千就夠了，這成本一下子就打了一折，相當劃算，于是很快的就操作起來，當天下午，就焊接好了兩台改裝的測試機。

　　員工把兩台充滿電的D21電動車放上去，然後點擊計時，分别測試不同速率下的續航，相信不久就可以有數據了。

　　之前的産品測試，其實都是系統幫忙完成的，一般隻能測定不能不正常使用，像是續航測試等詳細數據，還需要自己完成。

　　這次的跑步機魔改測試機，也隻是權宜之計，等白帝有錢了，肯定要建一個專業的産品測試中心，這是邁向國際化的必備程序。