這個經銷商會議，算是奠定了未來汽車的基礎。

　　後來蔡偉強幹脆在桌子上提議，要不我們就來一次轟動全國的事情。

　　很簡單，那就是到時候全國各地，所有的未來汽車4S店一起開業。

　　聽着都讓人覺得很是解氣，當即就讓桌子上的所有人都十分的贊同。

　　算是對一些境外品牌的挑釁，也是一場華夏國産汽車的宣戰。

　　李書幅後來也來了，他聽說了這次建議後，也開始構思升級他們下面銷售店面的一些事情。

　　在之前，為了獲取的市場的份額，李書福他們根本就不去考慮經銷商的資質。

　　也對經銷商沒有任何的要求，隻要你拿貨，我就給你。

　　現在這麼長時間過去了，這些經銷商實力弱的，也應該已經有了沉澱了。

　　那麼很簡單，既然你已經賺到錢了，那就要跟上我們公司的一些發展布局。

　　下面的經銷商市場肯定要進行管理，不能再這樣的放任下去了。

　　他的腦海裡也在開始計劃，和未來汽車一樣，也要搞一個全國各地諸多銷售店一起升級開業的活動出來。

　　一桌子人，聊得非常的開心。

　　……

　　後邊的一段時間裡柴進一直都在未來汽車。

　　未來汽車也并不是車子賣出去後就不管市場了。

　　越是這樣，就越要往上面澆汽油，隻有這樣，這把未來之火，才會燃燒得更加熱焰。

　　所以，後邊還組織了很多的活動。

　　什麼越野啊，請一些賽車手過來試車啊之類的。

　　一時間，在國内未來汽車真的蓋過了很多大品牌的風頭。

　　還有一點很重要，1996年雖然網絡還不是很健全，但柴進還是讓人組建了一個汽車論壇。

　　專門用來讨論汽車性能的。

　　這個論壇是開放的，因為未來汽車的上市，所以論壇一時間也火了一把。

　　他每天都會在論壇上浏覽那些帖子，尤其是關于未來汽車的。

　　一個品牌的營銷決定了品牌的崛起速度，但是核心還是産品。

　　産品的質量，決定了這個品牌能夠走多遠。

　　好在，未來汽車的帖子很少有一些負面影響。

　　質量肯定是過關了，那他就放心了。

　　後來又給未來汽車的人好好地開了個會，着重強調了質量的問題。

　　不要因為搶占市場，去盲目地推出新款産品。

　　我們保持一年出一台新款車就行，不要太快，因為太快了，反而容易引起質量的問題。

　　一定要把一款車子打磨得沒有半點的質量任何問題後，才能夠上市。

　　下面的人都在認真地聽着。

　　就在柴進他們開會的時候。

　　在京都的一棟大樓内，有一場很是奇葩的吵鬧。

　　其中之一的人就是章朗。

　　章朗上台後，他知道，歐米那邊的市場肯定已經到了極限，競争壓力也很大，也已經沒有了任何再進一步的可能。

　　那麼日國的鄰居華夏市場，在最近幾年爆發出來了令人十分驚喜的市場潛力。

　　歐米市場是他的前一輩打下來的江山，那麼他想要繼續穩固自己地位的話，唯一的方式就是也要自己打拼出來一塊屬于自己的江山。