京城.國際機場！

　　揮手告别前來送行的姜雪和姜龍城之後，李毅提着行李箱，帶着自己的小挎包，走進了機場航站樓。

　　這座國際性大機場和李毅記憶中的首都國際機場，還是有很大的差别的。

　　最大的差别就是，此時投入使用的隻有T1航站樓及停機坪。

　　至于T2航站樓，此時還未投入使用，甚至于還有大量的附屬設施還沒有建起來。

　　總之，和他記憶中的機場不太一樣！

　　走進航站樓，李毅發現這裡的人并不多，甚至于有點冷清。

　　這一點和幾十年後人來人往的首都國際機場完全不能相提并論！

　　沒辦法，這年頭的飛機可不是你想坐就能坐的。

　　你說你有錢，那不行，必須需要單位開具證明，且因公使用才行。

　　私人旅行的話，恕不接待！

　　所以，坐飛機在眼下不僅意味着“家裡有那個條件”，更是社會地位的象征。

　　對相當一部分人來說，坐飛機是一件很有面子的事兒。

　　直到1993年，國家取消了購買機票必須持介紹信的規定，普通市民才可以随便購買機票，民航開始走向大衆化。

　　很快李毅就找到了機場的售票窗口，随即大步走了過去。

　　“同志你好，請問飛羊城的機票有沒有了？
”

　　“有是有，但請出示你的介紹信和單位證明！
”工作人員禮貌的說道。

　　相比于其他單位的工作人員，機場不管是售票員還是其他工作人員，态度都很不錯。

　　當然了，這可能是他們服務的對象不同，畢竟這年頭能坐得起飛機的那都是非富即貴。

　　乘坐飛機的各種證件和證明，李毅前幾天就辦好了，都是棉紡廠出具的。

　　當下，李毅立即打開自己的小挎包，從裡面将各類證件和證明都取了出來，并遞到了窗口裡面。

　　售票的女同志仔細的檢查了一番李毅的證件後，當即說道：“同志你好，你要的京城飛往羊城的機票九點四十五起飛，票價68元，您确定購買嗎！
”

　　“确定！
”

　　說着，李毅将7張大團結遞了進去！

　　說真的，這年頭的機票着實不便宜。

　　68塊錢一張票，這幾乎相當于一個普通的産業工人兩個月的工資了。

　　要是回程票也是這個價格的話，這一來一回四個月白幹了，也難怪這年頭乘飛機出門的人這麼少。

　　“這是您的機票和證件，請收好！
”

　　“謝謝！
”

　　拿到機票之後，李毅也松了口氣。

　　這年頭買機票除了實力外，還要看運氣。

　　很多人就算是能有單位給開證明，也有足夠的經濟實力乘坐飛機，但也不一定能買到票。

　　最誇張的是，有時候各種手續齊全，機票都得等大半個月。

　　好在飛羊城和滬城的航班是京城機場最多的，因此李毅此次還算順利。

　　九點整，李毅終于登上了飛機。

　　但一上飛機，他就被眼前的景象吓了一跳。

　　飛機上的人倒是不多，三四十個座位上隻有十七八個乘客，而且大部分還都是男性。

　　這一點倒是在李毅的預料之中，畢竟眼下這年頭出差還是以男性為主。

　　但是令李毅萬萬沒有想到的是，飛機上的這十幾個男性，幾乎是人手一支香煙。

　　沒錯，就是大家理解的那種香煙，華子、大重九、鋼花、桂花等等！