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第1153章禮物

澳洲風雲1876 潇騰 3080 2023-04-12 00:59

  《六國海軍軍備限制條約》的簽訂,從根本上限制了日軍發展海上力量的企圖,鎖死了海軍發展上限,使其不具備挑戰大洋帝國和英國海上力量的能力。

  這是一份符合大洋帝國和英國戰略利益的軍備限制條約,但卻是建立在損害其他國家基礎上。

  尤其是日方,這份六國軍備限制條約的簽訂,對其發展海上力量的勃勃野心不亞于一次重創。

  世界大戰後

  大英帝國積累100多年的财富損耗殆盡,其從原本的債權國變成了債務國,原本擁有40多億英鎊淨債權,戰後反而背上了37.6億英鎊的債務。
其中八成以上是以金洋計價的國際貸款。

  這迫使倫敦不得不緊縮開支,大力削減軍隊以及駐外的軍事存在,減少政府開支,加強對殖民地的壓榨,壓縮并退役相當部分海軍艦艇,以節省資金。

  英國财政情況困難,法國、意大利也好不上多少,面臨着差不多的财政困難情況,都有着消減海軍艦隊規模的強烈需求。

  在這種情況下

  歐洲各國不具備與大洋帝國開展軍備競賽的基本實力,那麼達成一項具有國際約束力的《六國海軍軍備控制條約》,避免爆發新一輪海軍軍備競賽,盡量維持當前世界的力量格局,就成為歐洲各國的普遍需求;

  大洋帝國本身也沒有侵略歐洲的戰略企圖,更沒有必要維持絕對的海上軍事霸權。

  若那樣的話

  勢必将激起全歐洲的敵意,将大人帝國與歐洲各國辛苦經營數10年的政治互信毀于一旦,走上世界獨夫的不歸道路,智者所不為。

  世界獨夫是什麼樣下場,看看德三帝國的結局就知道了。

  這樣一來,世界主要列強國家達成《六國海上軍備控制條約》就具備了充足的政治基礎,條約應運而生。

  這裡唯一巨大的變動,就是關于扶桑國海軍系數的确定。

  在原本曆史時空

  米國和英國的主力艦噸位相同,都是52.5萬噸。
扶桑31.5萬噸,法蘭西和意大利17.5萬噸。

  原條約規定

  各簽約國不得建造、獲取、或為本條約其它簽約國建造超過35000噸(35560公噸)的主力艦。

  各簽約國的主力艦主炮口徑不得超過16英寸(406毫米)。

  若米國和英國的系數為1,扶桑國系數則為0.6,法蘭西和意大利則為0.32,各國均不得突破上限。

  但這份軍控限制條約中,沒有包括巡洋艦和驅逐艦控制噸位,也沒有限制1萬噸以下航空母艦的建造,給扶桑國投機取巧留下了漏洞。

  扶桑國因此大量建造排水量9800餘噸的航空母艦(不足萬噸,不在軍控條約限制之内),大量建造重巡洋艦和大型驅逐艦,鑽軍備限制條約的空子。

  而如今

  新的《六國海軍軍備控制條約》中,對大洋帝國和英國艦艇總噸位可以保持在140萬噸(包含所有3000噸級以上重巡洋艦和驅逐艦),極大的提高了艦隊規模上限,令很多新建造的主力戰列艦不必要拆毀,适當削減即可。

  若有必要的話,英國和大洋帝國随時可以封存艦艇,以節省海軍艦隊高昂的維持費用,但海軍實力依然在線。

  可以說,這是對英國與大洋帝國當前海上霸權極度的寬容,是新時代下強權的産物。

  這份軍控條約一天不廢止,英國和大洋帝國的海上霸權就無人可以挑戰。

  因此,新的海上軍控條約得到英國和大洋帝國的全力支持,英國人盡力做通了意大利和法國的工作,大洋帝國則強壓日方接受,德國人沒有絲毫發言權,最終促成了六國海上軍控條約簽訂。

  新的軍控條約中

  法國和日方系數為0.3,即海軍保有不超過42萬噸主戰艦艇噸位。

  這42萬噸雖然比原本曆史時空的35萬噸略有增加,但卻是包含全部海上力量的總噸位,而不是主戰艦艇噸位。

  按照主戰艦艇和輔助艦艇一半一半的原則,日方得到的這份海上軍備條約,其主力艦艇規模隻能保持在20萬噸左右,這就真讓人頭疼了。

  相比原本的35萬噸主力艦規模,21萬噸等于大大縮水,幅度接近一半。

  20萬噸能幹什麼?

  這20來萬噸主力艦艇陣容中,還要包含戰列艦和航空母艦,如何分配各自的份額,又是一個打破頭的難題。

  大洋帝國擁有14艘排水量超過4萬噸的頂級戰列艦(8艘伊麗莎白公主級,6艘公爵級),6艘超過4萬噸航空母艦,僅這些超級戰艦的陣容就超過85萬噸,實力足以傲視群雄。

  按照條約規定

  已建成的超過3.5萬噸排水量主力艦可以保留,但是新條約艦排水量不允許超過3.5萬噸,主炮口徑不得超過16英寸(406毫米),這等于束縛住了日法意德等國海上力量追趕的腳步,對這幾個國家極不公平。

  但那又怎樣呢?

  這個世界原本就沒有公平可言,新的海軍軍備限制條約,最大限度體現了英國和大洋帝國的利益,卻沒有給扶桑國留下一點喘息的空間。

  所以,在簽訂軍備限制條約後,扶桑國海軍部從上到下如喪考妣,一些激進的軍官大喊大叫的要“誅國賊”,甚至有人在海軍部門口切腹自盡,鬧得不亦樂乎。

  在海軍艦隊體系中

  重巡洋艦和遠洋驅逐艦是必須要發展的艦種,這些軍艦是大艦隊的眼睛和耳目,也是海上艦隊主力的輕騎兵,維護海上運輸線安全最主要的艦種,無論如何都不能缺少。

  按照一半對一半的原則,日軍聯合艦隊隻能發展21萬噸的主力艦,意味着3.5萬噸的戰列艦隻能建造4艘,這就占據了14萬噸的排水量。

  再建造三艘1.3萬噸重巡洋艦,這又去掉了4萬噸排水量,留給建造航空母艦的份額,隻剩下3萬噸。

  以1萬噸一艘航空母艦計算的話,也隻能建造三艘,擠一擠輔助艦艇的建造份額,可以建造4艘,差不多已經頂天了。

  這樣的海軍陣容,想要去挑戰強大的大洋帝國皇家海軍艦隊,無異于癡人說夢。

  這差不多等于五六歲的小孩子去挑戰一個壯漢,除非發生超自然現象,否則連1%的勝算都沒有。

  

  

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