吳學文返回澳洲述職，未曾想竟然得了個媳婦，而且是老爺身邊最為出挑的丫鬟之一侍墨，當真高興得坐都坐不住。

　　秘書也好，丫鬟也罷，都是李福壽身邊親近的人，相互間都是知根知底的。

　　這些姑娘都是千挑萬選出來的，模樣兒性格皆是一等一。
秘書對一衆俏麗丫鬟縱然心生愛慕之心，也無人敢逾矩，那原本就不是秘書敢于奢望的。

　　伯爵大人不發話，隻能把傾慕之情深深的埋在心中。

　　從李福壽角度來看，這些丫頭跟在身邊已經四五年了，最小的也已經二十出頭，沒可能全都收了房，老爺的身子骨也吃不消啊！

　　因此，發遣出去婚配已是必然。

　　這年代的女子在家從父從兄，賣身之後從主人，自身是沒有一點權力支配，就像依附在大樹上的藤蔓。
命運随波逐流。

　　遇到好心主人能落下個善終，否則隻能自求多福了。

　　這些在身邊侍奉五六年的丫鬟，将其婚配給心腹手下，不失為拉攏示好下屬的巧妙手段，又解決了丫鬟們的終身大事，兩全其美。

　　衆人重新坐定，議起近來的一些熱點事宜。

　　半晌之後

　　趁着李福壽心情愉快之極，北侖鎮長張立從公文包中拿出悉尼跨海大橋設計藍圖，雙手呈送給李福壽審閱。

　　跨海大橋當真是北侖鎮發展中的頭等大事，從潘守道到張立，這一個兩個的當家人隻要有機會，絕不會錯過建言之機。

　　這不李福壽剛剛點頭答應，還沒有幾天時間，那邊已經把跨海大橋設計藍圖呈上，時機選擇非常妙，正逢李福壽與心腹手下話家常唠嗑的機會，想必是早有準備。

　　張立是一位很有才能的秘書，在他的眼中追趕目标隻有松江鎮長羅前進，兩下裡暗地較勁。

　　看破不說破

　　下屬的這些發展經濟急迫心思，互相攀比争勝，李福壽心知肚明，并且深感欣慰。

　　他接過設計藍圖認真看了一番，這與悉尼後世跨海大橋沒什麼兩樣。

　　數十年來

　　悉尼大鐵橋設計藍圖幾易其稿，屢次擺在新南威爾士州總督和州長的案頭，在現有建造水平和生産力的條件下，大鐵橋設計已經很成熟。

　　下方混凝土橋墩，上方單孔鋼鐵桁架結構，承力性非常好。

　　這座橋由大約600萬顆鉚釘固定，最大鉚釘重量3.5公斤，橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米，橋拱的跨度為503米，最高處距離海面134米。

　　僅從設計角度來看，設計藍圖事無巨細方方面面都考慮到了，建設方隻需按圖索骥就好。

　　整個悉尼大橋橋身長度（含引橋）1149米，從海面到橋面高58.5米，從海面到橋頂高達134米，萬噸巨輪可以從橋下通過。

　　這是一座極其雄偉的地标式建築，建成之後将暢通連接兩岸，天塹變通途。

　　設計橋面寬49米可通行馬車，中間鋪設有雙軌鐵路，兩側人行道各寬3米，設計中含有軌電車車軌兩條，體現出當今時代最先進設計理念。

　　鐵路和有軌電車全都包含其内，将悉尼市的有軌電車線路連接到北岸，極大的方便人們出行，實現海峽兩岸的無縫對接。

　　下面重頭戲來了；工程造價預計89萬英鎊，比初期方案略有增長。

　　這并非工程決算的全部費用，僅僅是預算費用，項目完工後決算多出一大塊也不稀奇。

　　按照如今北侖鎮一年3萬多英鎊的全年稅收水平，不吃不喝全部用在海灣大橋項目上，也得30年才行。

　　如此重大項目，隻能由紅河谷出面組織實施，将這一項關系到國計民生的重大項目落實到位，組織各方力量攻克建設中的難點，令海峽兩岸天塹變通途。

　　李福壽在設計方案中發現，北侖鎮已經出面将海峽南岸悉尼一側橋基址附近地皮全買下來了，共耗費資金3770英鎊，這是一個很有趣的細節。

　　這必然是出于潘守道的手筆，隻有他才有權審批5千英鎊以下的費用開支，北侖鎮長張力的審批權力隻有三百英鎊。

　　這老小子，給我來個先斬後奏。

　　李福壽放下手中的設計藍圖沉吟不語，張立神情忐忑不安的等待着，仿佛面臨大考的小學生一般。

　　“嗯，這個項目我原則上同意了，還需要經過預算委員會的項目審查，你們北侖鎮先把設計藍圖送到我這裡來，可是亂了程序啊！
”李福壽不慌不忙的說道。

　　張立聽到伯爵大人這一番話，面上不由得一喜，強行按捺心頭的激動長揖到地；“請老爺恕罪，張立心中盼星星盼月亮，就想着悉尼海峽大鐵橋項目能夠早日通過審查，早一日開工，方不負我等在北侖鎮這個重要位置上一番綢缪心皿，能夠做一些實事，不辜負老爺将我等放在這個重要位置上殷切期望，對北侖鎮也有所交代。
”