領主暫時離開了他忠誠的首府，但這片土地仍然在鋼鐵般的秩序中繼續繁榮。

　　沒有發生社會動搖，沒有發生秩序混亂，軍人仍然在執行命令，治安官仍然在維持治安，市場依舊繁榮，夜晚仍舊安全，人們曾經擔心領主暫時離開之後塞西爾會陷入一定程度的動蕩，但事實證明高文塞西爾所建立的政務廳體系與嚴明法律發揮了作用領主不在，法律還在。

　　而在仍舊維持着繁榮與生機活力的塞西爾城，嶄新的事物如往日一般層出不窮。

　　城市東部，工廠區的邊界，“機械廣場”盡頭，數以千計聽到消息的市民正聚集在高台和空地上，而又有更多的民衆正從工廠區、碼頭區等城區乘車或步行趕來，讓原本開闊的空地上越發人頭湧動。

　　時節已經入冬，第一場雪雖未降臨，但數日前的一次降雨仍然帶來了大幅度的降溫，此時更有不大不小的北風從白水河對岸吹來，提醒着人們冬季的寒冷，然而這低溫并不能抵消市民們的熱情，他們仍然越來越多地聚集到開闊地上，聚集到僅有的幾處高台空地上，翹首看向東部那片被治安隊和士兵分隔開的區域，而在他們的視線中，一道結構怪異、鋪設着閃閃發亮的符文、兩側排列着奇妙“支柱”的道路正筆直地延伸出去，一直延伸到視線的盡頭。

　　市民們猜測着昨天的廣播節目中所描述的“魔能列車”到底是怎樣的事物，或熱烈讨論着這嶄新的事物能帶來多少新的工作崗位和額外收入，而更有眼尖的人則注意到了來自塞西爾周報、雜談報、奇聞博物周刊的記者們已經來到最靠近東側的高台頂部，并對着那怪異的“道路”設置好了魔網攝影裝置，俨然一副捕捉大新聞的派頭。

　　塞西爾周報是公國最早、發行量最大的報紙，雜談報與奇聞博物周刊則是在最近幾個月才漸漸興起的兩份報紙，前者由幾名來自北方地區的學者創辦，後者則是當地一位富有進取精神的商人和幾位熱衷于現代技術的工匠所創，由于領地上認字的人越來越多，人們又有不同的閱讀興趣，這兩份新讀物的受衆也正日漸增多。

　　人們簇擁着，猜測着，讨論着即将出現的新事物，而那新事物并沒有讓大家等待太久就如報紙上宣傳的那樣，“崇尚時間觀念是光榮的塞西爾人應具備的特質”，伴随着遠方“齒輪廣場”上的大型機械鐘發出響亮的鐘鳴，一聲悠揚的汽笛聲也随之傳入了人們的耳朵。

　　那汽笛聲讓人忍不住聯想到白水河上日漸增多的魔導機械船的聲音，但卻更加尖銳、更加高昂一些，而伴随着笛聲越發清晰，前方高台和空地上的人群越來越多地騷動起來，并伴随着漸漸增多的驚呼與贊歎。

　　一台鋼鐵打造、體積龐大、令人驚歎的工程學與魔導造物從遠處的大型建築物内緩緩駛出，威嚴地前行，不斷加速。

　　那是一輛車，但絕非人們能想象到的任何一種車如果說之前的魔導車多少還能讓人聯想到“不用馬拉動的車廂”，那眼前這東西就完全是另一個概念的産物了。

　　它由一節又一節的鋼鐵車廂連接而成，每一節車廂的尺寸都超過最大型的魔導車輛，它們一個個地連接在一起，竟長達十餘節，宛若某種匍匐在大地上的鋼鐵巨蟒；

　　在這條“鋼鐵巨蟒”的最前端和最後端，幾節車廂呈封閉結構，白色的箱體大緻呈長方形，兩側鑲嵌着整整齊齊的窗戶，又有閃耀符文光輝、隐含機械結構的立柱固定在窗戶之間的鋼闆上，車頂則可看到金屬支架、魔能水晶、燈具之類的附屬結構；

　　“鋼鐵巨蟒”的中端則是開放式的車廂，它們同樣以鋼鐵制成，并有着深灰色的沉穩塗裝，其頂部開口，仿佛巨大的“箱子”，它們的風格顯然比前後兩端的車廂更加粗犷，卻也更帶着某種機械和工業的力量感，車廂下半和兩側都能看到構造厚重可靠的機械結構，并噴繪着比人還大的編号數字，較為聰明的人在看到這樣的“箱子”之後便理解了它的作用：它顯然是用來運輸巨量貨物的。

　　這就是魔網廣播中提到的“魔能列車”……能一次性将上千人或成千上萬噸貨物送往遠方，奔馳在平原與丘陵間的“人造巨獸”。

　　它再次鳴響了汽笛，列車兩側的機械結構一同運作，調整着那些閃耀符文光芒的立柱的角度，魔力運轉的嗡鳴聲和機械結構承受巨大力量的吱嘎聲一同響起，這“人造巨獸”莊嚴地向前運動着，繼續加速，繼續加速……

　　它已經承載了一部分技術人員和工人，貨運車廂裡也裝載了一定量的物資，它将以半載的方式前往這趟旅途的盡頭位于城市東部的礦山鎮，并在那裡進行機械結構的檢查和調整，随後來自礦山鎮的鐵礦将裝滿它的每一節貨箱，被運回至塞西爾城。

　　身穿紅裙、成熟優雅的公國大執政官赫蒂塞西爾站在附近的一座高台上，與技術人員、政務廳官員們一同注視着那輛鋼鐵巨獸漸漸駛向遠方，她臉上的表情莊嚴肅穆，但眼底卻微微有着一絲欣慰和放松。

　　它終于啟程了，一個凝聚無數人心皿、牽扯巨大精力的大型項目終于有了成果，她也終于能稍微松口氣了。

　　圓滾滾的尼古拉斯蛋總漂浮在她身旁，這個碩大的金屬圓球内發出嗡嗡的聲音：“從這裡到礦山鎮并不很遠，它很快就能抵達然後停留半天，大部分時間都用來檢查機械裝置和符文結構，檢查各個傳感器和控制器的情況，随後滿載折返。
”