7000米長的軌道，在海中就好似一尾海藻，随着洋流緩緩地搖曳。

　　500米長的石墨烯軌道，兩端由钛合金環銜接。
而14根分段軌道，組成了這道從7000米下的深海通往淺海的階梯。

　　整套軌道造價500萬亞晶，幾乎相當于nac一個月的食品貿易總額。

　　整套設備中，造價最高的便是那15根钛合金環。
其不但起着固定石墨烯軌道的作用，同時可像潛艇那樣自如控制所處水深。
并且根據洋流方向，那钛合金環還可通過四個角度的葉片引擎，做相反方向的運動，以防止龐大的潮汐力撕裂整個石墨烯軌道。

　　當水滴的機械臂将那6米長，直徑2米的橢圓體“升降梯”放置在底部軌道之後，整套海底采礦裝置便算是徹底部署完成了。

　　水下的兩個吸盤将海相沉積岩絞碎，然後通過石墨烯軟管将碎裂岩塊運送到“圓筒”中。
圓筒經過初步選礦，對岩塊進行二次碎裂。
硬度較差的沉積岩被壓成碎末，通過篩網直接吹入海中。
而硬度較大的錳結核則能夠通過篩選，被送往頂部的“升降梯”。

　　當升降梯填滿礦物之後，分段石墨烯導軌次第通電。
整個橢圓體就像電磁炮的炮彈一樣，被石墨烯導軌加速送往淺海區域。

　　等礦物被送達深度在100米左右的淺海時，這時候用現世的設備也能夠進行打撈了。

　　待命在海上平台的工作人員，隻需要根據海下傳來的信号，确認有礦物送上來後，派出打撈船，用潛水員和拖網将送至100米深度的礦物撈起來便可。

　　等海上平台的礦物積累到一定數量，再用運礦船将其拉往安加島的錳結核精煉廠中進行提煉，屆時生産的新國的鐵、錳、钼将不再需要依賴進口，自行生産也能滿足安加島的工業需求。

　　忙完這一切之後，江晨又在海底部署了兩個由3d打印制作的洋流發電機組，為整套采礦設施供電。

　　算上水滴一号。
整套設施的造價已經突破700萬亞晶。

　　雖然有些昂貴是無疑的，但江晨相信這投資肯定是值得。

　　别的不說，哪怕是以第六街區的市場價，1公斤钼礦的價格差不多就有10亞晶。
隻要開采了700噸钼礦，這本錢差不多就回來了。

　　而這海底的錳結核礦床的儲量，何止是以百萬噸計？

　　整套采礦設備，在當前海域采上個十年完全沒有任何問題。

　　返回了椰果島之後，江晨便給楊遠打了個電話過去。
将可以開工采礦的事和他說了。

　　“海底采礦的問題已經解決了？
”當聽到江晨說可以派工人到海上平台工作後，楊遠當即詫異地問道。

　　“沒錯，具體的采礦流程我一會兒通過郵件發給你。
一條運礦船，一條撈礦船，兩名潛水員，一名觀測人員，用得上的大概就這些東西。
”江晨笑道。

　　楊遠懷疑地皺起了眉頭。

　　“可你怎麼把礦從深海撈上來？
你别告訴我讓潛水員去7500米深海拿錐子鑿。
”

　　“當我白癡嗎？
”江晨笑罵道，“行了，這你不用擔心，我已經解決好了。
一會兒我郵件發給你。
你就知道整套采礦設備是怎麼回事了。
未來人集團的尖端技術，到時候别吓着。
”

　　楊遠斜了手機一眼。

　　開玩笑，再怎麼說我也是從西澳大學畢業的研究生，還是讀研第一年就和力拓礦業公司簽了合約的高材生。
什麼采礦設備沒見過？

　　他還是第一次聽說有能從海下7000米撈礦的東西。