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第五百零二章 :對未來的描述

熬鷹航空業 中克希德 2513 2024-01-31 01:09

  西南科工方案在氣動上已經是做到了最大的優化,李總師前前後後用了半天時間陳述整個氣動方案的優秀之處,将所有的氣動技術優勢都已經到位之後,這些技術優點讓科委、軍隊都歡喜不已。

  而這前前後後的技術介紹,至少證明西南科工方案在氣動設計上是沒有問題,按照軍隊評審組專家的說法則是:常規氣動布局方案看似保守、中庸,在機動上還有些比不上那些特殊的氣動布局,但西南科工方案采用了各種超過時代的常規氣動技術,首次實現了常規氣動布局對特殊氣動布局的壓倒性優勢。

  這話說出來的時候,簡直讓其它競标單位心裡涼了半截,特别是最後一個還沒有上台演講方案的單位:西飛公司,對比了自己帶來的技術設計方案,好像西飛也沒有信心以自己這次帶來的常規氣動布局勝過西南科工,陳一堅總師心裡那真的是哇涼哇涼的,難道西飛以後真的是隻能去玩兒傻大粗了嗎?

  飛機的氣動設計是關系到飛機性能的一個關鍵指标,但一款飛機性能的優劣還要更多的看到其他方面,特别是到了第三代戰鬥機的時代,大規模的引入了航空電子設備、機載計算機、初步智能化的飛行輔助系統,這時候評論一款飛機的優秀與否就要更多的看到軟實力。

  在前一天下午演講了關于西南科工項目在氣動上的設計之後,次日的一大早,李總師再次站上了演講台,這次西南科工的演講用時時長已經超過了前面三家單位的演講時長,聰明的李總師已經明白了現在是機會難得。

  “昨天我全面介紹了整個方案在氣動上的優點,但我并不認為好的氣動布局就一定可以制造出一款優秀的戰機,一款好的戰機的評估需要多方面考慮。為此,我們還準備了一系列的技術,這些技術的使用将會使我們的方案具有更強的戰鬥力。”

  說着,李總師示意工作人員換掉幻燈片。而随着幻燈片被替換。一份關于戰鬥攻擊機的技術綱要就以樹狀圖的方式形象地表現出來,這些資料一出現就吸引了全場的關注。

  一開始,所有單位都緻力于介紹自己方案在氣動設計上是多麼的優秀,但還從來沒有一家單位像西南科工這樣。去全面地剖析了一款戰鬥攻擊機在技術上的全方面要求。

  包括軍隊在内,也對這次西南科工帶來的新花樣表示出極大的興趣,看着銀幕上的一些中文字,甚至連軍隊都表示:這些字分開之後我都認識,但它們連起來之後我就有些迷糊了。

  所有人都是一副我要仔細看看。要當好奇的好學生的樣子。李總師這時候總算是有了一種将現場完全掌握了的感覺,現在的李總師就更像是一位老師,台下的所有人都是學生。而這老師嘛,天生就對學生有着一種來自心靈深處的威壓,要掌握教室的全部自然是得心應手。

  “這次項目要求設計一款戰鬥攻擊機,我們對國外最典型的戰鬥攻擊機F-18進行了一番研究之後,總結出經驗:我們的戰機需要有優秀的數字式機載航電系統,F-18戰鬥攻擊機之所以區别于F-111戰鬥轟炸機,就是因為F-18通過數字式機載計算機可以通過不改動任何機載硬件設備實現空空、空地之間的快速、無縫轉變。F-18戰機的這兩種工作模式的轉變甚至是可以是在執行任務的空中,全程都可以做到一鍵改變作戰模式。我們這次的新殲項目要擁有強大的作戰能力,就必須要有這種技術。”

  李總師這時候開始對整個項目侃侃而談,一家真正的優秀軍工産品研制單位,它從來都不是被動的按照軍隊給出的技術指标來進行研制,更多的還需要根據軍隊的作戰環境主動為軍隊想,真正地做到以市場為導向。

  有一句話說的很好:三流的公司從來都隻能亦步亦趨的根據市場的流行趨勢研制産品,這樣的公司從來都不可能真正做大做強;二流的公司則要進一步,它可以根據市場的需要,照顧到客戶的要求量身定制出産品,這樣的公司就可以說是一家成熟地、以市場為導向的公司;而真正一流的公司則需要眼光更加長遠。需要根據客戶現在所處的環境綜合分析,搶在客戶之前想到客戶的需要,并設計出解決問題的産品。

  這樣的公司才是真正的先進公司,而現在的西南科工就在往這條路上走。搶在軍隊之前為軍隊找出更加詳細的戰鬥攻擊機技術解決方案,并拿出西南科工的解決方案,這樣的公司不赢得最後的項目,那還有什麼公司可以赢得項目?

  而這時候的軍隊評審組已經炸開了,軍隊自己都沒有自己在技術指标中提出這一點,但完全沒有想到的是。西南科工居然主動提出來,似乎看起來有些對不上西南科工自己該站的立場,但這并不重要。隻要西南科工說的這點是正确的,并對軍隊的作戰有提高在,那麼這單位的說法就要采用。

  “老劉,你覺得這西南科工的說法如何?反正我們空軍這邊倒是對這一點說法挺認同,若是海軍沒有意見,我覺得可以按照西南科工說的這一點改技術要求。”

  好高骛遠地空軍在西南科工的蠱惑之下,首先就忍不住了,這樣的好東西肯定要有,想想能在前線執行對地作戰的時候,由于情況的突然變動需要改變作戰要求,執行對攻擊的作戰飛機一鍵改變作戰模式,将炸彈一扔就是牛逼哄哄的空優作戰飛機,馬上就可以加入戰團進行空對空作戰。

  而先前的軍隊戰鬥攻擊機設計指标就是從飛豹的作戰指标改進而來,雖然強調了新殲擊機要有比飛豹更好的空空作戰性能,但這種作戰要求完全就和F-18的作戰要求有着天壤之别。

  飛豹作戰目标就是對地、對海攻擊,它的對空作戰能力隻是用來自衛的存在,就算現在的新殲指标對空空作戰要求高了一些,但說起來也隻能算是自衛能力更強大。飛豹指标中的空空作戰能力是為了空海作戰而服務,整機以空海、空地為主,空空作戰為輔助,現在西南科工提出的作戰指标是将空空、空海作戰放到了同樣重要的位置,空空作戰不再隻是為了自衛而存在,它還要能夠主動發起對敵軍戰機的空對空攻擊。

  “我看這事可行,讓新殲的作戰目标更加寬泛、靈活,這樣的技術自然是我們所需要的,就是不知道西南科工在工程上能否做到這一點,畢竟這需要強大數字式航電研發技術做後盾,沒有這東西剛才說的全都是鏡中月。”

  伴随着劉司令的肯定和詢問,李總師很自然地表示着肯定,若是沒有确切的技術解決方案,西南科工敢出來裝逼?(未完待續。)

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