彈道式反艦導彈對于隐形戰鬥機來說，那簡直就是絕配的存在，唯一的問題就在于現在的中四機腹主彈艙空間被側彈艙擠占了部分空間，即便是經過設計師的不斷努力，最後也隻能保證戰機的主彈藥倉攜帶兩枚中距離空空導彈，而要是換成700公斤級的彈道式巡航導彈，那就隻能攜帶一枚而已。
一架戰機隻能内置攜帶一枚700公斤級彈道式反艦導彈，這也算是中四的正常表現，要不然這就不是中型戰鬥機該有的作戰能力，好在作戰的時候可以選擇多架戰機一起發起攻擊，多多少少也算是對中四缺點的彌補。
“要為中四配套一款新的反艦導彈也不是不可以，但是這款新的導彈研制所需要花費的資金就絕對不會少，而且考慮到導彈内置對彈體尺寸的極端要求，需要把導彈彈翼設計的非常小，更多的會考慮使用燃氣舵控制方向，不過這些都還是比較容易就能夠搞定的設計問題，主要是看研發資金。”
早期的反艦導彈幾乎沒有例外的都選擇了翼面控制方向的設計，但是對于彈道式反艦導彈而言，翼面控制方向的方式反而不太合适，對于高超音速飛行的導彈而言，最好還是選擇燃氣舵控制飛行軌迹，而正好中四的彈艙内置需求也注定這款反艦導彈不可能有大翼面設計。
說實話，這時候洪都的中四總設計師石總師還真就沒有想到過，這次的阿聯酋突然會搞出這麼一遭，對于這種之前中四設計中壓根兒就沒有考慮過的要求，現在突然間又蹦出來要在飛機已經就開始原型機制造的檔口要求賦予戰機更多的對海打擊能力，确實有點讓人發蒙。
怎麼說呢、這種情況對于洪都來說，就和上一位面F-35戰鬥機被美國的盟國各種提出新要求，必須要讓F-35擁有制空作戰能力一樣，都是項目發起國已經定下了基調之後，新參與國家強行要求，而最終的結果嘛......
不用說都知道，同樣是F-35被寄與了太多的要求，雖然最後空戰能力有所提升，但是這提升的程度也并不是多高，好在美國人的技術确實過硬，還真就把F-35這樣的一款攻擊機給整成了一款準四代戰鬥機，機動性雖然是四代墊底，但也算是夠牛逼的。
相對于美國的盟友們要求在攻擊機基礎上設計成一款戰鬥機，現在阿聯酋提要求在中四戰鬥機的基礎上增加反艦作戰能力，這就要簡單了很多，畢竟中四本身就有一定的對地攻擊能力，而楊輝所預計的反艦作戰模式也是走高空防區外投彈，相對而言還算是比較簡單，真要說實現起來也還是有一定的可能。
至少現在就不僅僅是楊輝一個人想出了給中四增加反艦作戰的可行辦法，作為中四的帶頭設計人員，洪都的石屏總師也是很有自己一套，想了想情況之後便示意大家先喝口水，并且站起來示意自己要先離開一下。
看到站在外面等着自己的石屏總師，楊輝倒是能夠明白，走過去也笑着解釋：“來，我們的石總師先别生氣，我之所以提前答應下來，主要是因為我覺得有一種反艦導彈的設計非常不錯，就先說來聽一聽。首先中四礙于機體設計的原因，機腹主彈艙被設計的相對細長，那我就尋思着實際上這其實是可以攜帶一枚飛魚導彈大小的反艦導彈。隻不過傳統的亞音速掠海突防類反艦導彈肯定是.......”
随着楊輝把自己的想法娓娓道來，原本還有些不解的石總師也兩眼放光，就連他也沒有想到，中四原來還可以這樣執行反艦作戰任務，未來四代機大規模服役，并且能執行反艦作戰任務的時候，水面艦艇的生存危機又要更大了。
不住地點點頭，這心裡也是一個興奮啊，要是計劃當中的這種反艦作戰模式能夠有效果，那麼海軍絕對會對中四更加重視，未來至少能夠在海軍方面撈到三位數的訂單，而這可就不是一個小數目啊。
“這方法很有用，隐形戰鬥機配上内置的彈道式反艦導彈，直接可以超音速隐身突防，高空投彈完成對水面艦艇的一記絕殺，想當年蘇聯的圖22M3逆火也不過如此，但是逆火作為一款轟炸機設計，雷達反射目标太大，而且部署操作起來的時候也不如戰鬥機來的更加靈活，更不用說中四的使用維護成本、大規模服役、空中生存能力方面都有更大的優勢，所以這就是一款升級版的圖22M3“戰鬥機”啊！”
還别說，現在中四這樣一搞，未來要是艦載四代重型戰鬥機的主彈艙也來兩枚這種彈道式反艦導彈，恐怕大型水面艦艇就直接要哭，而防空驅逐艦對隐身目标的探測要求也絕對會被提升到一個空前的标準。
其實也别說這一位面，就算在上一位面楊輝出事之前，也都沒有聽到過有這種隐形戰鬥機内置彈道式反艦導彈高空發射，以此攻擊水面艦艇的設想，可能是這種設想一方面是要求有隐形戰鬥機，另一方面則要有打擊大水面型艦艇的需求，相對而言在楊輝出事的時候，各國都還沒有對這方面有過大規模的研究，隻能算是美國的航母還比較幸運。
當然，上一位面之所沒有出現楊輝所設想的這種方案，同樣也和軍事裝備發展沿革有關，那個時候的亞音速掠海反艦導彈已經發展相當成熟，末端飛行速度也是高達好幾倍音速。
要是再加上共和國着重發展岸基發射的彈道式反艦導彈的原因，因此國内一時間還沒有出現這種作戰模式也正常，但随着四代機的大國莫服役，圍繞着四代機展開的新作戰方式探索不斷地深入，未來空射彈道反艦導彈這種東西絕對會重新回到世界大舞台。(未完待續。)