四代重戰絕對是需要好好地研究一下，不過這時候的611、0111所兩單位的方案都已經完成了幾乎是前期所有的氣動測試，這時候差不多進入到了機體結構設計階段，需要的隻是根據各種軍隊要求的設計指标，完成機體空間的安排之類的。

　　為了通知到兩單位，同時也是為了能夠快一些看到兩種方案的效果圖、縮比模型，楊輝選擇了一個一個去參觀。

　　0111所于總師主持了前期的氣動設計，不過這時候的重四詳細設計已經由原殲18的總師接手，得益于殲18項目中積累了豐富的雙發戰鬥設計經驗，這次接手了重四的設計之後，還是能夠清楚地知道各個地方該如何進行設計。

　　楊輝到了會議室的時候，還能夠聽到他沉穩有力的聲音，正在掌握着重四全局的設計。

　　“對于這個尾翼的設計，應該是我們這次方案的重點核心之處，至少就現在這種氣動設計來看，全世界也就隻有我們這樣幹了，雖然理論和模拟測試中得出的結論都表明它擁有很好的氣動和隐身效果，最終要是能夠成功的話，這就又是一項堪比我們研制DSI進氣道一樣的重大工程突破，不過這對我們的結構、飛控設計都很有挑戰啊.....”

　　門外的楊輝也是聽的迷迷糊糊，這年頭又要進行新的技術創新不成，這倒是讓人各種好奇這重四的尾翼到底是如何設計，之前楊輝也不是沒有看到過0111所的氣動方案，感覺那設計也很常規啊！

　　心裡面是一萬個不清楚，但楊輝還是非常清楚這時候還不方便打擾，安靜地找了一個靠近角落的位子坐下，又順手想要把随身攜帶的筆記本拿出來記一下重點，但一想到這裡談到的都是重點絕密信息，就算記下來也沒有太大的必要，反正也是拿不出去的。

　　台上的總師都是同楊輝接觸了多是年的同事，也是眼看着楊輝帶着當年的011基地一步步走到今天這個地步，清楚楊總經理不是那種喜歡端架子的人，這時候就算看到了楊輝前來旁聽，同樣也隻是點示意而已。

　　敲了敲桌面之後，把與會的其它人從新拉回到這次會議但主題：重四的結構設計于盒段空間分配。

　　“還繼續尾翼的設計，之前這款飛機采用的是從殲18尾翼發展過去的全動水平尾翼加外傾雙垂尾，隻不過為了實現更高的機動性，垂尾使用了全動設計，這一點大家應該都知道，之前也都是有心理預期準備的，那麼現在的問題是因為在模型自由飛中暴露出了航向穩定性較差的問題，所以臨時又增加了一對外傾腹鳍。”

　　這話裡面透露出的還是老問題，一直被四代機唾棄的腹鳍原本在0111所的四代重殲中是被放棄的，現在倒是出問題了，因此又把腹鳍加回來，這一點楊輝倒是之前不知道的。

　　至于說剛才門口聽到的所謂這次四代重戰的尾翼設計很有挑戰，是堪比DSI進氣道的新發明，這大概就說的全動垂尾，這技術在此之前确實沒有實用化過，一點重四上面使用了，的确又是突破性的設計。

　　隻不過，這腹鳍的設計真的又很有必要再整上來，要真是如此的話，那簡直就是毒瘤一般的存在啊嗎，難道就不能用其它的辦法來解決問題？

　　一旁的楊輝為這腹鳍的設計已經操碎了心，但與會的其它骨幹設計師們卻一副氣定神閑，對于這次萬惡的腹鳍設計并沒有引起絲毫的波動，難道他們都已經接受了這設計，會不會太容易就妥協了。

　　伴随着疑惑，解釋繼續着：“現在為了能夠給這個項目有很好殲的氣動隐身能力，我們有工程師提出了把平尾向下外傾一定的角度，形成類似美國F-4戰鬥平尾那樣的布局，一方面可以提升平尾的隐身能力，同時這向下傾斜的平尾也能夠起到類似腹鳍的作用，幫着穩定戰機的航向穩定性。”

　　無論如何這絕對是第一次聽說使用類似F-4戰鬥機的平尾向下傾斜設計方案，還能夠起到隐身、平衡航向的作用，不過聽了之前的介紹之後，腦袋裡面倒是直接就出現了F-4那奇怪的平尾設計，确實看起來很有一些特點。

　　同樣的，這種類似F-4戰鬥機的平尾設計方案，差不多就可以把這次的重四尾翼設計看成是分改為外傾雙垂尾的F-4戰鬥機，這種設計确實頗有一些怪怪的味道，但是看起來首先感覺是靠譜的。

　　至于說這種平尾向下傾斜的設計是不是能夠起到一定的隐身作用，這一點稍微想想之後同樣也能夠得到肯定的答案，理論上這樣的設計是能夠有非常不錯的效果。

　　按照那邊美國對戰鬥機氣動外型隐身技術探索的時候所得出的結論，至少SR-71在研制的使用，其垂尾的設計可并非是什麼外形雙垂尾設計，反而是内傾斜的垂尾在隐身效果上更加優秀，隻是因為戰鬥機的機動要求，這才最終不得不選擇使用外傾的雙垂危。

　　這也就是說，戰鬥機的垂尾不管内傾還是外傾斜都能夠有不錯的隐身效果，同理也可以得到另外一個結論，戰鬥機的平尾不管是向上傾斜（外傾雙垂尾）還是下傾（外傾腹鳍）他們都能夠起到不錯的隐身效果。

　　而這次的重四方案就是采用一對全動外傾雙垂尾、一對下傾斜平尾或者說是一隊大的全動式外傾平尾也能行，反正總的來說局就一句話：因為之前設計中的戰鬥機航向穩定性不足，最終采用了這種看起來比較折中的設計。

　　而仔細想想之後就會發現，這一對外傾垂尾和一對大的下傾平尾結合之後，其效果實際上就和核潛艇中的X型尾舵有些相似，隻不過上面的垂尾外傾角度和下面的平尾下傾角度肯定會有所不同，要不然下傾的平尾就等着直接觸地好了。(未完待續。)