420廠的問題看起來挺複雜，但在經過了前期的一番大整頓之後，已經算是一局重新開始的新牌局，隻要新的母公司能夠把錢投進去，豐厚的曆史底蘊，技術、人才積累，再加上那一處讓黎陽廠都羨慕不已的區位優勢，420想不發達起來都困難。

　　“是的，你說的非常有道理，也算是絕對的對症下藥了，我這邊也已經着手了這方面的改革，但你也知道現在西南科工的人才問題還沒有完全解決。我們的新一代領導層還沒有培養出來，420廠那邊又該如何安排管理層？還有更加麻煩的331廠、608所，首先這兩家單位在此之前還算是勉強過活，現在我們突然接手他們已經有些令那邊不滿，若是馬上大規模的進行改制，恐怕有些不好控制。”

　　所謂破而後立，不破不立，說的正是420廠這種單位，他們是經過了大徹大悟之後的重新啟航，但那邊的331，608兩單位沒有經曆過420廠那種苦難遭遇，保守勢力依然強大，在這次的改革中的确是一個非常大的變數。

　　這是白所長所最為擔心的一點，在問題擺明說出來之後也讓楊輝感到頗為糾結，當時在準備并掉420廠的時候也并沒有想到過要并掉331、608兩單位，自然也就沒有考慮到合并這兩單位會有多困難。那個時候隻聽到科委那邊抛出了這樣的一個誘人果實，是想也不想就給吞了下去，誰也知道現在卻有些消化不良，這算是什麼事兒嘛！

　　左思右想之後，楊輝也想不到能有什麼好方法可以解決這個麻煩，就以西南科工現在的實力來說。要短時間實現這一點還這真不好說，唯今之計也隻能是一個辦法。

　　“現在情況還很不好說，還需要先把420廠這邊搞定才是最當先的大事。至于331廠和608所那邊，我到時候自會有辦法搞定。”

　　就在這短短的時間之内。楊輝就想到了一個大概的解決方案，隻是現在的情況還不明朗，加上各方面時機未到，也就不說透露什麼，以免打草驚蛇。

　　白所長倒是沒有過多的懷疑，它對于楊輝說的那句話也沒有過多的解讀，隻以為是楊輝的一句場面話而已。再次把話題回到新的聯合航空發動機公司上面，白所長也有些疑惑了。

　　“好了。現在這邊的航空發動機公司已經初步成形，但西南科工的位置又該如何放置，畢竟我們不可能同時存在兩個同一級别的公司誰統帥誰，所以西南科工的位置必須要再提升一級才行，要不然你就得要再兼任着新的聯合航空發動機公司的總經曆一職。但我個人覺得......”

　　也算是聽到了白所長親自提出了這一問題，想了想之後還是順着這道兒把自己的解決方案給出來，反正都是遲早的事。

　　“關于這事兒吧，我個人的方案是将西南科工對外稱為x國航空工業西南聯合總公司，隻需要一個增添“總”字就可以解決幾乎所有的問題，我們西南科工旗下的單位也可以開始進行公司化的改革。這帶來的好處不隻是一星半點兒，我們旗下的很多單位在對外的時候因為不是單獨的公司形式，很多時候都非常的尴尬。”

　　楊輝這方案也是醞釀了好久。在政策上其實也算是剛好差不多，這年頭的的共和國在經濟上最大的學習對向其實不是美國也不是歐洲，恰恰在這個時候的共和國是大量學習日本經濟構架，特别是對于日本的所謂“株式會社”制度相當推崇，在八十年代末九十年代初還付諸了大量的實踐，準備以一些大型的國有企業為主，合并更多不同業務方向國企公司。

　　在當年就有以寶鋼為主并入更多的單位，形成一種跨行業領域、多元化的财團方案，而這種方案成功與否不多評價。但後世共和國的公司制度也确實有些日式的影子，隻不過在融入了美歐的公司制度之後。再加上共和國特色之後就搞得有些四不像，不過四不像本來也是一種新事物。

　　但現在楊輝不管那些。所謂公司制度的不同區别也隻是國家層的事，隻要國家承認這種多家公司合并在一起的大集團制度，楊輝就不管它是什麼名字，真正決定一家公司的競争能力的實際上更多的是由公司的技術、硬實力決定的。就如同共和國當年的鐵道部，即便是那種和時代格格不入的内部構架，但憑借着本身的壟斷依舊是活的不錯。

　　上次楊輝在合并420廠，331廠、608所的時候，就已經從帝都要到了政策，現在開始總公司制度也正是時候，甚至連這次西南科工旗下會有多少子公司，楊輝都已經有了方案。

　　“在新的西南科工總公司旗下，我們會有聯合航空發動機公司、基地飛機工業公司、曙光小型活塞發動機公司、光電系統探測公司，勞動保障公司。這五家公司将會是我們現目前最好的子公司劃分方式，不知道老所長意下如何？”

　　雖然是很友好地詢問着白所長的意見，但楊輝不覺得現在還能夠有其它的解決方案，有了聯合航空發動機公司的改制方案在前，其它子公司的分類若是不按照同類公司聯合抱團的方式是斷然不行的，西南科工是不可能搞什麼内部的特殊制度，即便是航空發動機行業這種存在，最多也隻能在投資、預研方面給些特殊待遇罷了。

　　“方案不錯，我想這基地飛機工業公司應該是所有有關飛機機體制造的工廠、設計單位聯合成立的；至于曙光小型活塞發動機公司，這或許是公司現在風頭最盛的民用摩托車發動機工廠吧，或許還可以加上他們的轉子發動機業務；至于雷達系統公司，我覺得應該是特意給38所單獨準備的，對吧？”

　　白所長幾乎是根據這五家子公司的名字就猜出了這些公司的業務領域，而且還猜的幾乎是沒有什麼錯誤，唯一的一個問題也隻是在“光電系統探測公司”這裡有一點兒的小錯誤。

　　光電系統探測公司可不僅僅隻是為38所準備的，既然都說了是光電系統，就不能隻有雷達這種電磁探測設備的研究，光學探測設備也不能落下了，正好原來的無人機科研項目組現在正在搞激光瞄準、紅外導航系統，甚至還有611所委托的光電雷達研制任務，這些種種的任務都讓原來的無人機科研隊伍把重心轉到光學探測系統的研制。

　　不過，最重要的一點是因為楊輝要把無人機隊伍從有人機隊伍中早早的分出來，以免以後的有人機隊伍壓制了無人機項目的發展，以後隻要有了無人機項目的時候，就可以直接可以把隊伍從光電系統探測公司拉出來，就可以不用和以後不斷壯大的基地飛機工業公司扯皮，這種提前防止某一個子公司野蠻壯大的行為，對總公司、子公司都好。

　　“具體情況就是這樣劃分的，新的公司構架已經通過了經理會的認同，大概再有半個月就要全面開始改制，現在大家都在看老所長在發動機公司改制中的經驗，到時候還望您老要多加指教啊。”(未完待續。)