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第三百三十章 :大洋彼岸的狂熱

熬鷹航空業 中克希德 2721 2024-01-31 01:09

  劉司令離開了,在視察過殲七四的進度之後,又留下六架空中加油型殲教七a訂單,當然還有張招忠張研究員,他要留在西南科工跟進這六架特制教練機的生産。

  一切似乎又歸于平靜,唯一變化的則是,試飛機的生産又增加一架,僅僅是首飛了半個月不到,第三架試驗機就走下生産線。

  飛機的試飛頻率也不斷加快,按照于總師的說法是要大幹365天,最遲在87年底就要交付完全體的殲七四,這是于總師深思熟慮之後,給出的最快進度表。

  為了這一目标,楊輝明顯可以感覺到整個西南科工這台軍火機器開始高速運轉,最明顯的變化則是整個公司的電費完全翻了一個倍。

  幾個月前雖然西南科工也很努力,辦公區的熄燈普遍會在晚上十二點,現在則是通宵達旦,這種精神簡直讓人咋舌,這效率是妥妥的進入了戰時狀态。

  這一系列的舉動倒是把諾斯羅普派來的工程師吓得半死,這家紅色共和*工單位工作這麼賣力,是要開啟戰争的節奏?

  又聯想到這家公司銷售給巴基斯坦的飛機,就在前不久打下了蘇聯兩架米格23,現在鬧得沸沸揚揚,大有要撕破臉皮的趨勢,如此種種迹象經過合理地腦補之後,這些美國佬倒是整天提心吊膽。

  “傑克,不管那麼多了,我們也趕快工作,看樣子似乎要出問題啊,趕快把這次的座艙設計完成,早點回美利堅才能安全,這裡真不是人待的地方。”

  .........

  西南科工幾乎都要進入戰時狀态了,這是為了加快殲七四研制工作。而在大洋的另一面,确是歌舞升騰,看起來是一副太平盛世的模樣。太平洋對面和西南科工關系最密切的卻是一部電影的上映。

  美*隊投巨資和派拉蒙電影公司合作,并深度參與拍攝。為此還損失了一架f14戰鬥機和飛行員,精琢細磨後,超級征兵宣傳片《壯志淩雲》震撼上映,美國境内民衆參軍熱情高漲。

  而電影中的主角f14則成了所有民衆心中的寵兒,無數熱青年要報考海軍飛行員,但又被殘酷的刷下來,看到自己被刷下來的通知單,安東尼心裡無比地失落。

  “唉。終究還是被刷了下來,看來和我心愛的大貓終究無緣,也不知道以後要到何時才能看到它,我還是去購買一架大貓的模型放在家裡,每天能看得到它也好。”

  安東尼是觀看了《壯志淩雲》後,自發的成為了一位光榮的貓黨,不僅如此,同安東尼一起去看電影的朋友也是不擇不扣的貓黨。

  這一段時間内,美國境内的貓黨迅速膨脹,不過這僅僅是在普通的屁民中間。在那些能夠主宰戰機采購的國會老爺中卻沒有任何影響力。

  普通屁民大量轉化為貓黨,這對美國海軍f14的采購沒有任何影響,但對于市場中銷售的航模卻是一記不折不扣地強心劑。

  自五月十六日電影上映以來。覆蓋了整個北美的航模銷售點,所有的f14訂單被搶售一空,剛剛才過去半個月,首批200架航模就售罄,西南科工手中的一千萬美元已經拿的穩穩當當。

  “這是美國發來的訂單,以這部《壯志淩雲》電影的熱度計算,我們的f14航模應該還能有大概600以上的訂單,至少還能再賺三千萬美元。”

  楊輝拿出的訂單數據自然是相當的喜人,小小的f14航模居然為西南科工狂攬四千萬美元。這簡直就是奇迹。甚至連楊輝自己都有些不敢相信,最後卻是不得不羨慕美國的中産階級數量之龐大。消費能力之驚人。

  公司一衆大佬聽到楊輝的介紹,被驚的一愣一愣的。一款航模而已,兩年前研制的時候也就是幾萬快錢兒的事,現在帶來好幾千倍的利潤,這簡直是搶錢啊。

  想到這裡,衆人對楊輝的能力是更加的認同,将西南科工交到楊輝的手中是不錯的選擇,自己這幫老家夥可以默默的退休做自己的喜歡做的事兒啦!

  “不僅如此,由于這次f14航模的影響,又為整個航模市場帶來了好幾百的航模飛行玩家,這些新的玩家還帶動了以前研制的老式航模的銷售小*,預計也能有幾百萬美元的小收入。”

  語不驚人死不休的楊輝,乘着這次的機會,是打定了主意要準備把這些貓黨的錢包狠狠的刮一遍,本着蒼蠅再小也是肉的精神,還接下了一些其它的訂單。

  “在美國還有一些不玩兒航模,但對我們的制作的f14機體模型卻很喜歡的貓黨,美國經銷商反饋消息傳來,要我們制作一些便宜的f14模型。這模型一架也能有大概2000美元的賺頭,錢不多但訂單數量非常多,預計有好幾千筆訂單,又是好幾百萬美元”

  伴随着楊輝不斷的将這些訂單介紹出來,一單一單的累積,這時候才發現,僅僅是借《壯志淩雲》的東風,西南科工這次賺到手中的美元已經快接近五千萬美元。

  五千萬美元,在外彙貧瘠的八十年代,絕對是相當大的一筆巨款,就算是去掉成本、稅收,西南科工至少也能得到超過的四千萬美元的淨利潤,沒辦法,誰讓西南科工生産的航模的成本太有優勢。

  85年的巴黎航展上,西南科工拿下來自伊拉克的五十架殲教七a訂單,價值二點五億美元,最後去除成本,去除殲教七a的投資大頭沙特、巴基斯坦兩國要拿走百分之七十五的盈利,實際西南科工能留下的赢利也不會超過三千萬美元。

  由此可見,這次的f14航模盈利到底有多強,足以比得上一筆中型軍火訂單,可以說這次《壯志淩雲》上映,除了電影公司本身的盈利,在經濟上最大的赢家非西南科工莫屬。

  “好東西啊,我們的航模潛力巨大,盈利能有這麼強,以後還要再增加關注力度,以後還會有更多的驚喜。”

  這話說的很好聽,但楊輝早就根據市場反映,調整了計劃。

  “不,現在情況恰恰相反,航模項目已經沒有多大的盈利潛力了,西方的傳統航模制造商在去年就做出了同樣的噴氣式航模,普通航模的價格已經被拉到了一萬美元左右,這次的f14是個特例,不能按正常情況計算,以後航模盈利每年恐怕也就是一兩百萬美元頂天。”

  拿出事先準備好的航模盈利前景評估書,這裡面寫的清清楚楚、一目了然。看過這份評估計劃書,幾位大佬隻能無奈的放棄利用航模大賺特賺的幻想,還是老老實實的賺辛苦錢。

  楊輝說航模的事,實際上也有自己的小九九,現在時機已經成熟,這就要引出正題:關于上馬無人機項目。

  “這是關于上馬小型野戰無人偵查機的項目計劃書,它以後可以代替航模成為我們小型飛機研發的又一大利益增長點,在國外已經有了這種偵察機,研制起來不會有太大的風險,國内軍隊也有這種需要。”

  之所以現在提出這項目,則是因為來自西工大的合作計劃已經談妥,上馬小型野戰無人偵察機的各項條件都已經相當成熟,上馬之後很快就能出成果。(未完待續)

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