不管現在國内是不是有能力可以上這個部分玻璃化的座艙，但是新項目是肯定要上這個玻璃化的座艙，這個是沙特方面硬性規定的。

　　而訓練西方三代機飛行員，沒有玻璃化的座艙肯定是不會被巴基斯坦方面所認同的。

　　那麼要實現這個方案就隻有看到國外，想想其他的辦法了。現在要想引進國外的一些技術設備還是比較容易的，加上又是外銷産品引進西方技術就更不難了。

　　與西方的公司在航空制造業上進行合作在八十年代是相當時髦的一個話題，就說83年之前的時候都有那些合作項目。

　　典型的就有0132廠出口到約旦的一批殲七戰機，這批殲七戰機改了多少東西？不多正好也是修改的航電設備，其中包括雷達，無線電，平視顯示器等等航空電子設備。

　　其次還有0603所的飛豹項目，這個項目幾上幾下，期間還曾由0603發文咨詢過西德的mbb宇航，詢問是不是有興趣一起做，那時候的mbb也是高興地不得了。

　　二戰之後德國的航空工業幾乎就算是廢了，完全沒有了整機制造的經驗，現在有機會一起搞一架先進的戰鬥轟炸機高興的嗷嗷叫。連前期的咨詢費都沒有要就忙着給設計了好幾種方案，最後将方案發給中方的時候，整個飛豹項目又要下馬了，于是mbb就敗興而歸。

　　但是後來飛豹有再次上馬了，這再次上馬的原因其中有一點就是0603所的人把mbb的項目方案拿出來往上面一放：看我們的飛機技術先進，就連德國人做的氣動外形都和我們是幾乎一模一樣。

　　就這樣飛豹再次上馬，雖然說整個飛豹的研制過程中沒有了德國人的參與，但是早期0603所咨詢過mbb的方案卻是不争的事實。這就說明這個時候國内航空工業和國外合作，那就是時髦，就是高大上。

　　想了這麼多楊輝要說點什麼了：“于總師這個座艙的問題，我覺得吧，我們還是應該尋找西方的幫助，我們現在辦不到這個，再說了我們采用西方的航電設備現在還有很大的一個便利。”

　　不用楊輝說引進西方的航電，到最後大家還是會想到這裡，唯一還有點疑惑的就是在于楊輝所說的便利是什麼？

　　沉默一陣還是專業的設計師最先想到了楊輝說的是什麼便利，同是搞殲七的，0011基地和0132方面還是有很多聯系的，遠的不說，現在基地所生産的殲七還有着0132的功勞。

　　當年0132廠、011基地、還有奉天那邊都是一起對殲七進行制造的，在七十年代早期0011就試制出來了殲。但是因為上面命令大規模生産殲六，于是基地的殲七就不了了之了，一直到七十年代末才在0132的幫助下又才重新撿起殲七。

　　所以對于0132的動作還是知道很多的，就80年開始談判引進的英國馬可尼公司航電系統，這個于總師是知道的很清楚。現在楊輝說的應該就是這個項目了，于總師把這個新殲七航電項目慢慢道出來。

　　“我想楊輝說的便利之處應該就是指的是，0132那邊引進的馬可尼公司的航電系統了，現在0132那邊應該還在進行着這個項目。若是不出問題的話，現在0132已經是對這個新的殲七改型的座艙方面有了成果了，我們應該是可以把這套航電試着搬到我們的新機上面，這就是最大的便利之處了，對吧？”

　　沒想到還有這好事那真的是喜從天降啊，若是有了這樣的好東西，一個比較大的一個攔路虎幾乎就可以說是解決了，這樣一來對整個新機的項目進度會有一個很大的提速。到時候最多不過三年時間就可以對這個新機定型，對于一架新機來說，最大的敵人其實是時間。

　　現實中有很多新飛機就是因為技術攻關，時間拖得太久了，一不小心就把整個項目給拖垮了，這前車之鑒不得不好好吸取教訓。

　　“對，我說的就是這個，到時候，甚至我們可以請0132的科研人員一起來參加新機的研制，他們的經驗說實話現在肯定是比我們豐富的多，我們找他們提供技術支持完全是有可能的。他們的新殲七的整個座艙是他們自己做的，馬可尼隻是提供了系統部件而已。”

　　要說在這個時候請來0132的研發人員前來一起對新機進行研發，這點并不是不可能，雖然說同行是冤家。但是在83年後面這一段世間裡，出口約旦的新機已經研發完成了，整個0132廠的研發部門其實是處于沒有項目的真空期。

　　為什麼？原因很簡單殲七3的研發被隔壁的0611所搶走了，自然0132廠就沒有什麼事了，就算是一起叫上去攻關的話，0132會和一個搶了自己項目的研究所一起開心的玩耍？笑話，怎麼可能。

　　如果這個時候0011基地來把錢往那裡一放，0132廠的研發人員人自然就會跟着0011基地的做項目了。同樣是改進殲七，人家可以大把給錢，你0611能給什麼？再加之奪項目之仇，能和0611一起幹的話，那才是邪了門了。

　　聽了楊輝的這個建議後，大家對這個建議還是相當有興趣的，倒不是說這些基地來的廠所頭目們能想到楊輝這麼多，而是他們對于0132是報有很大的好感的。你看我們現在正在生産的殲七不就是人家支援的技術嘛，現在在把‘老師’請來做個項目那不是正常的嗎，再說了，咱們這個新項目有錢有油水，我們還是會給小錢錢的不是。

　　“對，我們如是能得到那邊的技術支持的話，我們的項目肯定會更加的容易一些，把這個項目分這麼一點出去，這樣下來就不算是我們在吃獨食了。”

　　可不是，聽着雙陽廠廠長一說，這就是老爺子說的分一些小項目給兄弟單位的意思嘛，這個看來也是很有需要的。

　　想到這裡的好處，楊輝覺得這個真是一箭雙雕之計，鼓動于總師到時候座艙設計就尋求0132的技術支援了。

　　“于總師，我看這個說的很對，我們就應該這樣做。大家都是大西南的三線航空企業，因該相互幫助的，現在我們有了好項目不能忘了兄弟單位啊。”

　　看看楊輝這厮把話說的，明明是需要人家提供技術支持，幾句話就給說成了，兄弟企業之間相互幫助，有好東西不忘難兄難弟的*情懷。

　　雖然對楊輝的說法覺得有些好笑，但是對于這個建議于總師是相當同意的，這有現成的技術不借鑒一下，那你還想怎麼樣？難不成非要硬着頭皮又重新去做技術攻關，這不是腦子秀逗了嗎？

　　“好，我看這個方法很是靠譜，到時候我們去找0132的人肯定是沒有問題得，我親自去出面去請。”

　　這說話間還把請字咬的挺重，看來于總師還是對0132的人很是有些經曆了。

　　聽于總師同意這個方案了，那後面就好說多了，直接就準備把方案做出來去參加評審就好了，當然這隻是飛機設計的一部分而已，現在要把新機做好，把最多六億美元都花的值，那就還需要另外一個重要的東西。

　　新機的發動機，也就是常說的‘心髒’。後世共和國的戰機心髒病問題是個絕對的老大難，而現在心髒問題就已經開始加劇了，新機的心髒又該如何選擇，這是圍繞這大家心裡的一個揮之不去的陰影。

　　“現在這個新機的大部分方面我們都有了比較靠譜的計劃，唯一還有問題的就是發動機了，現在殲七使用的渦噴7顯然是沒辦法滿足新機的使用，正在研發收尾的渦噴13雖然可以勉強使用，但是耗油率、推力等各項指标都還是不盡人意，用渦噴13肯定還是沒辦法發揮出我們新機的實力的。”