江和甫總工原本還正在低頭尋找資料，正準備給我們楊大總經理過目，突然間又聽到楊輝說到之前巴黎航展上同德國的合作，這邊馬上就停下了手頭的的工作，擡起頭，并且相當正式地坐下來。

　　看樣子之前就肯定是知道了楊輝在巴黎和德國那邊所簽訂的合同，隻不過看他地表情卻有些不太高興，看起來很有可能是并不認同這次合作項目的樣子，那楊輝這次可能還真的是問到了點子上，作為624所的總工程師，要是他在這方面有疙瘩，抵觸整個合作項目的話，恐怕未來還真就不好說。

　　至少江總工是相當清楚楊輝所簽下的渦扇12C發動機所含的技術水準：“楊總在巴黎那邊簽的項目我也聽說了，關于超輕型四代隐形戰鬥/教練機的整機技術合作我不清楚，所以就不做評價。現在我隻知道的是，這計劃中要拿來合作的渦扇12C發動機已經可以算是準四代中推渦扇發動機，這種東西要說發動機整機出售沒問題，但是将發動機的技術交給德國，并且采用CG-2000發動機模式來合作，這肯定會涉及到尖端技術外流的問題。”

　　作為航空發動機行業的從業人士，并且做的工作還是航空發動機中最重要、尖端的核心機項目，所以江總師本人對航空發動機技術的尖端程度也有非常深刻地體會，至少在他看來，這種尖端技術的突破需要用到無數地努力，現在幾十億美元就打包出售，雖然這合作中不涉及到核心機，但是其它的整機部分哪一個又是低水平？

　　因此說來，江和甫其實是反對這次合作渦扇12C發動機項目的，而既然是反對這個項目，剛才那樣其實就已經算是比較溫和地說法了，不過楊輝這樣的人精又豈會不知道這話裡所蘊含的意思？

　　“我也知道你的擔心，實際上我對這方面還要更加重視，可以先從當年渦扇10發動機說起。最開始我們的渦扇10發動機定型之後，還記得國家出面要我們把技術複制一份給東北那邊吧？當時我就極力要求控制發動機上面的敏感技術轉移，一直是不将核心機技術交出去，之後是因為國家用當時的高推預研項目做補償之後，我那時候才同意将技術全部轉移。”

　　說到這裡，江和甫作為從0112所走出來的人，自然也清楚當年的渦扇10發動機來龍去脈，這時候再聽到楊輝又一次說起，也是感覺到了各種感慨萬千，同時他也是想到後來公司同巴西合作的時候，最開始計劃為閃電戰鬥機配套的渦扇10發動機巴西總裝線，再到MS-4民用渦扇發動機項目，這些全部都是嚴格控制核心機技術的外流。

　　單從某種意義上來說，國内之所以能夠重視起航空發動機的核心機技術預研，這都是全靠楊輝一手扶持起來的，所以要說楊輝對航空發動機技術重要性的敏感程度，那絕對是在國内國際上都排的上号。

　　但是這些都已經是過去式，現在楊輝已經白紙黑字簽下了合同，這個可不能說是假的吧，江和甫對此是極為不解：“既然如此，那為什這次會選擇把全世界最先進的航空發動機技術轉移，這樣可不符合之前楊總你的行事作風？”

　　楊輝聽過之後也略微地沉默半響，它完全能明白江和甫的想法：“你的擔心我也明白，渦扇12C的發動機性能指标确實先進，不過在我回答你的問題之前，我需要你先想一想我下面提出的幾個問題的答案之後，你就能明白自己的擔心是不是還有必要。”

　　這便開始一個一個地數落着：“首先，現在國内現在确實有相應的資源來支持我們繼續渦扇12B發動機項目，但這前提是因為殲18戰鬥機對這款發動機是急需，之後渦扇12B發動機項目完成之後，國家肯定重點把資金投入到四代大推項目上，渦扇12C發動機能不能得到資金，從而研制下去，這是一個很大的問題？”

　　第一個問題直接指向内部，也是明白無誤地表明楊輝的擔心：未來渦扇12C發動機好倒是好，隻不過這項目的優先等級肯定會讓位四代大推，說不定渦扇12B發動機達标之後，國家後續對這款發動機的投資上還比不上對三代大推太行的投入。

　　所以說楊輝問的問題很實在，江和甫雖然是貴為624所的總工程師，但他的長處隻是在于技術上的統籌攻關，這邊涉及到對未來航空發動機行業的發展、地位、資源分配等問題的時候，他也不見得能夠看的多長遠，也是在通過楊輝的提醒之後，整個人瞬間就感覺不太好了。

　　然而這還沒玩，楊輝的理由還有很多：“其次，渦扇12C發動機性能指标确實先進，但是現在你客觀地評價一下，若是我們不提供渦扇12C發動機的技術，現在發展中的EJ-200發動機又是否比我們的渦扇12C性能落後，德國那邊真的是離開我們就不行了？要知道德國也是台風戰鬥機項目的主要參與國，EJ-200項目也有MM公司旗下的MTU公司參與研發。”

　　第二個問題就有些超前了，這個涉及到了對未來航空發動機型号改進的各種暢想，後世的EJ-230/270兩款發動機作為EJ-200的改進計劃型号，雖然也因為沒有裝機對象，被各種認為是PPT項目，還經常被戲稱PPT是第一生産力，但是楊輝本人知道至少按照當時的計劃，羅羅是完全有能力和技術做出120KN的EJ-200系列終極型号，所以楊輝從來不認為德國那邊缺了渦扇12C發動機就玩兒不轉了。

　　江和甫不知道後世的EJ230/270兩個型号，但是這并不妨礙他以一個專業人士的角度來分析事實，并且做出客觀地評價，說實話這羅羅的EJ-200确實是一款不比渦扇12差的發動機，甚至很多地方還要更強于渦扇12，所以EJ-200改型絕對是能夠滿足德國的要求。

　　此時江和甫作為624所的總工程師，是越想就越發地覺得自己之前的擔心很可笑，自己這邊視若珍寶的東西對于别人而言，卻并非是什麼了不得的東西，人家也是伸手之後便觸手可及，自己這當真是有些坐井觀天的味道了。

　　“還有其它的原因嗎？你們都說來我聽聽吧，可能确實我們624所這些年取得的成績稍微有點好看之後，導緻包括我在内的所有人都有些飄飄然。現在所裡需要楊總您這當頭的一盆冷水，也讓大家都清醒清醒，這對我們之後是肯定有好處的，特别是馬上要開始的四代大推競标，其實我也能感覺到大家都有些過于自信，這并不是一個好現象。”(未完待續。)