内油幾乎快要為空，沒有任何外挂載荷的殲七五戰鬥機，那飛起來就别提有多刺激了，11号機甚至在對上四架幻影2000的時候都還偶爾能爆出一兩下反抗之力，再加上也知道後面的四架蘇27重型戰鬥機即将飛抵，這時候心裡别無它想。

　　“來吧！一群島上的廢物，幻影在國際軍貿市場被閃電壓制，現在我就讓全世界都看看幻影2000到底是什麼貨色，這次保證讓你們爽到心坎裡！”

　　雖然這話不會有任何人聽到，但是它所帶來的士氣加成也是實打實的，面對着四架幻影2000，現在11号要一挑四也同樣無所畏忌，轉過頭看到身後尾随的四架幻影，這時候突然就是猛地來一次拉杆，縱軸數字式飛控系統馬上做出反應，機頭在舵面所産生的擡力矩作用下突然揚起，一個大角度的爬升動作是來的幹淨利落。

　　當然，四架幻影也不是吃素的，也尾随着一起緊接着加速爬升，不過這個時候雙方戰機的性能差距就體現出來了，11号這個時候整機重量已經降低到了一個極端水平，就算戰機沒有開加力燃燒室，但是靠着渦扇10的推力也足以把11号推到接近1的整機推重比。

　　相對而言，幻影2000這個辣雞就不行了，使用的一台M-53發動機所榨出的那點兒推力實在是不怎麼樣，再加上這時候的幻影2000的内油、外挂載荷都還挺不少，雙方在比爬升性能的時候，當然幻影2000就要被各種皿虐。

　　看到前方“敵機”爬升的越來越高，雙方之間的距離也越來越遠，這心裡面也是不住的犯起了嘀咕，根據之前島上的情報部門所給出的數據來看，這種被稱之為殲七五戰鬥機的二代機，它不應該有這麼牛逼的性能啊，怎麼自己這三代機都跑不赢它！！！！！

　　正在疑惑和不解的時候，突然眼前是閃過一抹亮色，定眼一看居然是其它的一架幻影已經打開了加力燃燒室追上去，幻影2000使用的M-53p2發動機常規最大推理是6.5噸，所以在和11号比常規推力下的推重比之時就顯得很吃力，但是随着加力燃燒室打開後所爆發出最高9.7噸推力，整機推重比一下子就上來了，不僅是追上前面“敵機”的飛行速度，甚至兩者之間的高度還在不斷地縮小當中。

　　這年頭，啥事兒都怕有帶頭的，現在有一架幻影2000沖了上去，後面的三架肯定是不願意落後，也幾乎是同一時間打開了加力燃燒室，伴随着飛機屁股噴出濃濃的高溫燃氣之後，11号所面臨的形勢再次嚴峻起來。

　　剛才已經扭頭看過了後面的情況，沒想自己好不容易才想到和幻影比爬升性能的辦法，這雙方之間都還沒有拉開差距，四架幻影2000就果斷地打開加力燃燒室沖了出來，當真是一群瘋狗作風！

　　但要是算算時間，想來四架蘇27馬上就要到位了，自己陪着四架幻影也遛了一大圈，雖然并沒有取得實際的戰果，但好歹是拖到了預定的時間，下面應該就是考慮自己退路的時候了。

　　确定自己所處的方位，之後再确定之前預警機所給出的己方艦隊所在海域，既然是決定了要棄機跳傘，那終歸還是要找一個生還希望更大的地方再跳，至少現在這裡肯定是不行。

　　再三确定了方位之後，考慮到後面的追兵應該是開着加力燃燒室的，而自己是常規推力，飛行速度相對又要低一點，舵面響應和操作都會更加靈敏一些，應該也能起到突然性的優勢。

　　選擇推杆操作，而後戰機在低頭力矩的作用下馬上改為平飛，這時候再看飛行高度，儀表數據赫然顯示現在居然飛到了1.6萬米的高空。

　　11号機的突然改平，這讓尾行中的四架幻影感覺非常不習慣，你能不能好好地把一個動作從頭到尾的做完，别搞得我們這邊剛下定了決心要追上之後突然又變卦，這讓人很不适應啊！

　　但是不管如何不适應，作為“優秀”的幻影2000飛行員，四架戰機去追一架要是還讓人給跑了，這簡直就是滑天下之大稽，不管這時候飛機是處于加力飛行狀态，馬上就跟着推杆、也要準備追上去！

　　隻可惜，悲劇就是這樣不經意之間發生了，四架飛機一起去追11号機，而且也都是高速爬升的過程中，現在問題是并非所有人都在這個時候選擇了直接跟上，隻要是人就不可能完全實現同步，四架幻影的飛行員又不是專門的特技飛行表演飛行員，那接下來當真是人間慘劇啊！

　　隻見是最靠外的一架幻影首先選擇轉向，卻沒想到其它的四架幻影還在繼續進行爬升當中，或者有的是選擇了關加力來降低推力，反正就是沒有一起選擇同步轉向，這就導緻了其中正在轉向中的幻影很親切地來了一個法式接.吻！

　　畢竟是法式的戰機的接.吻嘛！肯定就比較深入而浪漫，當機頭輕輕地擦過另一架幻影的垂尾之後，緊接着就是左邊的主翼一刀優美地從另一架幻影的垂尾根部切過。

　　幻影2000是三角翼戰機，而三角翼沒什麼太大的結構性優點，它僅僅隻是所有機翼翼型中結構最堅固的，而且沒有之一！

　　堅固的主翼賦予了幻影2000犀利的刀鋒，那一刀下去之後，就隻看到另外的一架幻影的碩大垂尾應聲而落，當然這是微創無痛，并且見效快，費用低，就是不知道術後還能不能馬上出院什麼的。

　　兩機相撞這種大事件，絕對是勁爆性的消息，而此時當事的兩機飛行員則是蒙了，要知道他們換裝幻影2000也才一年多時間而已，之前還在飛着落後時代好多年F-104，現在遇到特級空中險情，也别說應變處理了，能夠不被吓得大小便那啥，就已經是很不錯了。(未完待續。)