親自看着把雷達從車上卸下來之後，倒是沒有打算再繼續連夜把設備包裝拆開，這都一大晚上的，其實也沒有必要再連夜“開車”。

　　倒是楊輝在這個時候，已經有了一些初步的決定，對于擺在面前的這一套量子m雷達，是絕對有必要繼續把它繼續做下去，就如王總師所要求的那樣，大不了就是到蘇聯去把設計團隊給挖過來嘛!

　　“王總師，你要的要求，我一定會在年前給你辦到，不管是設計資料、隊伍，全都給！”

　　楊輝能夠這樣說，王總師也是明白他在打什麼主意，畢竟現在聯合航空發動機公司的伊夫琴科設計專家已經不是什麼秘密，而且看起來好像也挺不錯、挺好用的。

　　看着最後的倉庫管理人員把門關上，這時候心裡才算徹底定了下來：“既然你這樣說，那我們就這樣幹好了，馬上我會着手帶着技術人員開始研究這套雷達，争取把這東西研究吃透，不管你那邊最後能不能成，我這裡肯定要盡最大的努力。”

　　趁着夜色，兩人這才慢慢往家屬區走，現在的光電探測系統公司已經在貴羊的航空航天開發區完全落戶，各方面都配套皆已經完成。

　　甚至就連西南科工總公司，幾年前也在開始往這邊搬遷，恐怕要不了幾年的時間，以前分布在方圓百裡的011基地就要完成新區搬遷。

　　………

　　原本以為雷達到手之後，就可以暫時放下預警機這邊的事兒，但現在看來，好像還需要再努力一把才夠。

　　辦公室裡面，對面坐着的不是别人，這正是前不久還在烏克蘭淘寶，後來因為埃及的jf―17項目，回到了帝都親自處理項目的中航政開公司謝連發，楊輝倒是沒有想到，這次這家夥直接就來到西南科工。

　　“行了，既然你都到了這裡，那就說說之前要你接觸烏克蘭那邊的另外幾家重點單位情況，這剩下的這幾家單位都是相當的重要，我們公司進一步快速發展，還真要就靠他們了。”

　　楊輝把話說的是挺唬人的，但實際上也确實是足夠重要，要不然謝連發這樣的大忙人也不至于親自來到楊輝這裡做彙報。

　　而說起自己在烏克蘭這些年的淘寶，謝連發可算是來勁兒了：“安東諾夫設計局就不用說了，這次的量子m雷達就是直接從他們設計局的試飛機上面拆下來的，反正那邊的安71艦載預警機項目已經下馬，花了十萬美元買通相關人員，東西随便拆！”

　　說到了激動之處，謝連發一點兒也不客氣，手舞足蹈間還真有國際軍火販子的風采，也不知道這家夥最後能發展成什麼樣！

　　随手抄起桌上的水杯，一口喝幹之後，又開始說着：“當然，之前說的安72飛機一事，現在倒還沒有太大的進展，安東諾夫設計局那邊現在不是正研發新的安74嘛！所以我就是打算再等等，最後若是能夠直接把安72的改進型安74搞回來就最好！”

　　完全沒想到，這家夥的心氣兒事挺高的，還看不上人家安72運輸機了。

　　也罷，楊輝就暫時依他的，反正這安72飛機拿回來以後，一時半會兒也不會進行國産化立項。

　　“行，這些就随你好了，反正這飛機到了我們國内之後，也還是免不了要做一番改動，至于怎麼改現在暫時不好說。倒是最重要的安12運輸機一事，你那裡到底是什麼情況？”

　　安12運輸機，這其實就是共和國的運8運輸機母型，現在之所以提起它還是因為現在國内的運8飛機依舊沒有解決貨倉的密封問題，這事兒讓漢中那邊可是傷透了腦筋。

　　漢中廠，做為從當年的西飛分出去的單位，基地代号012，和西南科工的前身011基地隻有一字之差。

　　如同當年的011基地是成飛的小兄弟一樣，漢中的012基地同樣也和西飛關系很好，現在西南科工和西飛關系一直都不錯，楊輝自然也樂得讓謝連發關注一下安東諾夫那邊的安12飛機。

　　而謝連發回複的消息就更加令人感動：“楊總，這事早就已經搞定了，軍隊好久之前就有想法要把運8飛機改為密封艙，加上安東諾夫那邊也對安12的技術不那麼敏感，在我介紹了一番之後，雙方直接就明着走官方渠道合作去了，已經沒我啥事兒啦！”

　　倒是把這茬兒給忘了，上一位面共和國的運8密封型就是直接和安局合作，然後很快就搞定了設計，現在看來，好像也隻是提前了而已。

　　“這倒是還算不錯，你也正好騰出手來，不用管那麼多事，那麼安局這邊就暫時這樣吧。其他的諸如曙光機械廠，那邊有什麼進展沒？”

　　曙光機械廠，這聽起來簡直就是沒有一點兒存在感的一家工廠，但是！

　　這家單位的重要性，在整個蘇聯的軍工體系中是無可替代的，就看解體後的俄羅斯海軍在造新軍艦的時候，之所以不使用國際主流的燃氣輪機為動力，就是因為前蘇聯唯一一家給軍艦配套的燃氣輪機工廠，它坐落在烏克蘭。

　　說到這裡，這家名為曙光機械廠是幹什麼的，也就呼之欲出了。丫就是蘇聯唯一一家制造燃氣輪機的工廠，前面無數次提到的utg2500燃氣輪機，就是他們的特産。

　　現在，楊輝要謝連發注意一下，把主意打到曙光機械廠頭上去，這也是再正常不過。但曙光機械廠真的就那麼好打主意?人家好歹是蘇聯唯一的軍用燃氣輪機制造單位，現在蘇聯雖然是臨近崩潰的邊緣，但終歸也還沒有崩潰不是？

　　“這就有些困難了，曙光機械廠那邊能夠對我們有吸引力的隻有utg-2500燃氣輪機，但那東西現在還屬于高度保密的東西，我甚至是完全接觸不到他們，而且我看這家單位的情況，應該是烏克蘭境内唯一還能按時發放工資、項目資金的單位，所以暫時還不好滲透。但楊總你放心，隻要再多給我一些時間，兩年之内我一定能夠搞定。”

　　兩年時間嗎？這好像也并不是要求太久，反正現在420廠那邊搞cg-2000航改燃的16兆瓦燃氣輪機qc-160項目，至少還需要等到94年左右才能完全結束，這期間還有大把的時間可以給謝連發用來操作，相信蘇聯解體之後，曙光廠在烏克蘭餓上幾年之後，肯定就老老實實了。

　　“好，不說兩年時間，給你最多四年時間，這期間你不僅需要把utg-2500燃氣輪機項目資料搞回來，研發隊伍同樣也不能少了，同樣要給我全部拉回來，若是辦不到的話，那我們就隻能另外想辦法，比如utg-2500燃氣輪機的航空發動機原形d-18t渦扇發動機。”

　　反正楊輝的辦法很多，現在的伊夫琴科設計局幾乎已經注定是西南科工的囊中之物，以後把d-18t搞回來之後，大不了讓420那邊的吳總師重新走一遍utg-2500的路子，反正那時候的420廠已經在qc-160項目上積累了全套的經驗，大不了就是多用上幾年時間而已。

　　反正有了四台qc-160燃氣輪機為動力系統方案之後，未來很長一段時間海軍主力052系列軍艦都不會愁動力系統，新的qc-280燃氣輪機可以有大量時間慢工出細活，好好地改進，提高了熱效率之後，突破到30兆瓦級别，成為qc-300就是最好不過。

　　這樣的好東西，用處就可以更加廣泛，從巡洋艦到航母，都可以.......(未完待續。)