既然民品方面還沒有什麼大的進展，楊輝也就沒什麼好看的了，繼續等着吧，能提供的支持也都已經提供了，什麼時候可以出成績這就要看造化、看丁雷的能力了。

　　現在楊輝沒有什麼事情，他就需要提前先安排一下航展事宜，作為西南航空科工聯合公司的秘書長，航展這種事就需要他先安排好，雖然現在離九月的航展還有好幾個月，但是提前準備還是有備無患。

　　要給新教練機做宣傳，楊輝需要想辦法拍一些漂亮的照片，想到共宣部的戰鬥力，楊輝就發自内心的覺得要自己想辦法操刀宣傳事宜。

　　首先是靜态模型的制作，這個是必須要做的，不過好在基地對模型早就有了經驗，直接就是做幾架航模就好了，反正超級殲教七的航模已經做過的，再做起來是輕車熟路。

　　對新飛機的宣傳需要有專業的照相機、專業的攝像人員，最主要的還需要雙坐的戰鬥機，這樣才能把我們的攝像師帶上天空，拍攝出超級殲教七的試飛美照，你不可能讓飛行員去照相,同樣也不可能用偵查機的照相槍來照相。

　　這些都要楊輝去尋找，好在楊輝運氣好，通過軍隊找到了軍隊報刊的一位攝影師。專業人士的确是不錯，來到基地才十多天就坐上了殲教六。在天空中的視角确實不一樣，拍出來的照片相當帥氣，基地的試飛人員第一次發現原來給飛機照相還可以這樣來，兩個字“漂亮”。

　　随後的一些照片就是地面的視角，在楊輝的指點之下，居然拍出來比天上還要好看。特别是在夕陽背景下顯得更加有氣質。楊輝一看就知道這次的照片不會低于國際平均水準，宣傳上面是沒有太大的問題了。

　　最後還有一個重要的問題是最麻煩的，搞不好又是一番扯皮。

　　“為提升國際形象，與國際接軌，西南航空科工聯合公司現面向廣大基地工人、領導同志們征求意見。公司對外形象需要一個符合身份的标志。此次面向所有人征詢标志設計方案，希望大家踴躍參加，奉獻出自己的智慧，所有方案中一經使用将會有三十元錢獎勵。”

　　看着公事欄裡面新貼上的大紅色海報，一群剛下班的工人、技術人員都圍在一起仔細研究上級領導的精神。不過看了好久也沒有看出個所以然來，這個标志是什麼東西都沒有幾個人明白。

　　“哎。看來這就是類似一個征文稿的東西，沒什麼好驚訝的，都散了吧。”

　　說着這位最先看完的就要往外面走，不過現在已經是圍的水洩不通了，要想出去還真就有些困難。

　　“唉。你擠什麼，沒看到我在看告示嗎，三十塊錢的獎勵都夠我一個月的工資了，你不稀罕我可稀罕。”

　　什麼？三十塊錢、剛才好像是有這一句話，不行要再看看，是怎麼回事，連忙轉過頭仔細的再次浏覽告示。

　　“标志？這是各什麼東西，要這樣大規模的征詢意見稿。哪位知道這個标志是什麼東西的，說說給大家解惑一下吧。”

　　要想獲得這三十塊錢的獎勵就需要自己的方案被采納，不過現在這個标志到底是什麼東西？還是先搞清楚再說。

　　人群中總還是有那麼一兩個人知道這個标志是什麼東西。這時候就站出來當個百科全書好了。

　　“要說這個标志啊，實際上也簡單，就是一個代表身份的圖案，報紙上經常出現的赤旗轎車見過吧，這個标志就是赤旗轎車前面的那個紅旗一樣的東西。或者就是我們解放大卡車上面的‘解放’兩個字。”

　　聽了這個解釋，算是明白了是怎麼回事。這不是太簡單了嗎？大家都可以自己設計一個，搞不好自己就能拿到這個獎勵。

　　剛才還圍的水洩不通的公示欄一下子就沒人了。都跑回家，自己搗鼓自己的标志去了。這可是三十塊錢的獎勵啊，都快一個月的工資了。

　　僅僅三天時間，楊輝就接到了近千份投稿，各種各自樣的都有，最簡單的就是把公司的名字當标志，複雜的居然有設計了齒輪麥穗加鐮刀斧頭的紅底圓形标志。

　　各種各樣的标志讓人目不暇接，最後終于挑選出來了兩款标志。

　　“現在都到齊了，先說一下輕松的，楊輝先把這次的公司标志征稿的最後兩個方案拿出來，大家看看，我們舉手表決。”

　　公司列行的經理大會召開，最先要商定的一件事就是公司的對外形象标志，這個不定下來的絕對不行的。

　　兩種方案楊輝都讓人做了出來，拿出來由經理會選擇。

　　第一種方案自然就是緊貼公司的聯合性質，一個大大的等邊三角形，三角形的三個角分别引出角平分線，最後在三角形的最中間彙成一個點，寓意着多個多個廠所聯合在一起，彙聚起來成為一體，同時三角形具有穩定性寓意新公司穩如泰山。

　　不得不說這個方案很不錯，緊貼了公司的聯合性質，這個标志已經被經理會的經理們普遍接受，看起來新公司的标志就應該是它了，不過另外一個标志也很不錯。

　　第二個标志就緊貼了公司航空器制造的背景，同樣是三角形，但是這個三角形就不是堅固的等邊三角形了，而是一個有着三十度銳角的等邊三角形，三十度角面向最前方，後面拉出一條筆直而又細長的尾迹，甚至在三角形的頭部都是紅色的，意思不言而喻。

　　這個三角形就是一個高速掠過的超音速飛行器，而在尾際下面就是西南航空科工聯合公司的名稱。這個方案就明白無誤的表明了公司的性質，就是一家生産高速飛行器的航空公司，楊輝個人是比較傾向于這個方案。

　　兩個方案都很優秀，各自抓住了公司的重點，也都有支持者，第一個方案的支持者大多是隻搞管理的廠所領導，他們比較注重公司本身的聯合性質；第二個方案就得到了在廠所裡擔任着技術骨幹職位的領導青睐，這個标志看起來就和公司在技術上面更加契合。

　　就這樣兩個方案，一直定不下來，舉手表決居然一個人都不舉手，明顯是知道兩個方案勢均力敵，誰也不想讓自己看重的方案被放棄了，隻能是繼續想辦法說服對方。

　　本來隻有三個小時的列行會議既然就這樣硬生生的開了四個小時了，都還沒有定下來，這時候楊輝覺得需要他做點什麼了。

　　“我覺得這兩個方案都很不錯，放棄哪一個都有些不好，所以我各人認為還是最好把兩個方案綜合一下，這樣應該就可以了。”

　　綜合兩個完全不同的設計思想産物，如何綜合？這說的簡單做起來就困難了。好在楊輝已找到了兩個方案的共同點：三角形。

　　銳角等邊三角形代表高速飛行器，這個想法怎麼樣？

　　好啊，那是絕對沒話說的。

　　既然如此那就保留這個。

　　同樣的：等邊三角形加上三條彙合在一起的線好不好？

　　也好，這個也沒的說。

　　那怎麼辦？簡單啊，以銳角三角形為基礎，做三個銳角三角形，以六十度的角度圍在一起，三個銳角頂點都相接觸到一點。

　　這樣就是一個兩相結合的方案，既有了高速飛行器，同時又有了三個三角形的聯合彙集在一起，然後在下面是公司的中文名稱。

　　将自己想的方案畫出來，幾個線條而已不用多複雜，幾下就畫好了，拿出來一展示，并說明設計的寓意。

　　新的标志總算是讓這些領導們都滿意了，看起來還挺像那麼一回事。

　　“不錯，這個方案不錯，我們的楊秘書就是能想，這個标志很不錯，我看就是這個了，大家舉手表決吧。”

　　終于楊輝的方案以全票通過結束了這場選标志的風波，随後才是這次會議的另外一個問題，這才是最重要的。

　　“我們的新教練機非常有潛力，軍隊、科委都對我們的新飛機抱有很大的希望，在前不久的首飛之後，軍隊已經開始考慮我們的新飛機重新改為戰鬥機的意思。現在接到中央的消息，我們需要派五人前往帝都彙報，拿出我們的設計方案。”(未完待續)