這次是碰撞測試，就要破壞樣車了，所以在把其他測試項目都完善之後，最後才進行這項測試。

　　而周陽規定的後50次安全膠囊的試爆啟動測試，就在實車内進行，要看看具體成果。

　　這是安全膠囊第一次在車内啟動，所以安全性未知，為了保護人員，這次還是以假人狀态進行測試。

　　這次還是要用在最為驚險的高速碰撞環節。

　　在專用的實驗場内，周陽和路思瑤、以及萌新公司的高層悉數到場，都要一起見證這一激動時刻。

　　在一條數公裡長的封閉路段内，龍騰豪華電動超跑精英版正在盡頭停着，而道路遙遠的一頭，則停了一輛裝滿貨物的泥土車，接下來龍騰超跑就要用400碼的速度，去撞擊靜止的泥土車，來判斷這次的成果。

　　而這邊已經架設好了多個攝像機，要為這次耗資巨大的碰撞試驗，留下珍貴的錄像。

　　時間到了，今天天氣多雲微風，天氣涼爽，秋高氣爽的日子，正适合這種測試。

　　上午10點，測試的總工程師就來請示兩位老闆，是否開始測試。

　　“好的。
”

　　周陽和路思瑤都點頭，總工程師就用手機通知副手，可以開始碰撞了。

　　而這邊大家都退到了遠處的小屋子裡，就是避免碰撞的飛片誤傷。

　　畢竟這可是400碼的速度碰撞，車子肯定是别想要了，一下幾百萬就撞沒了，不是大公司，還真禁不起這樣造。

　　難怪頂級豪華超跑，不是什麼公司都能造的，光是試驗費用，一般車企就吃不消。

　　作為電動超跑，當然擁有自動駕駛功能，在工程師設定了取消自動避障、自動預警功能後，車子就以定速400碼巡航，向着泥土車直沖而來。

　　很快，在時速表上，顯示車輛已經達到了400碼的速度，僅僅二十幾秒後，就撞上了泥土車。

　　“砰”的一聲巨響，接着泥土車都被撞得在原地晃了一晃，而作為質量較輕的龍騰精英版，這直接變形倒飛而出，在空中翻滾。

　　而這時候，車體忽然彈出一個物體，在不到一秒鐘内，就将駕駛假人給包裹住，然後一個半透明的圓球就先後與車體一起掉落在地上。

　　車體掉落在地上發出悶響，而圓球卻非常有彈性的彈了幾彈，最終也掉落在地。

　　碰撞結束了，大家都出了安全屋，而工作人員開車，拉着衆位領導，第一時間到了現場。

　　等周陽過來後，就看到龍騰超跑已經面目全非，前臉完全癟掉了，車體裡面的零件部分都漏了出來。

　　而且鈉離子電池也漏液了，很多半固體物質流了出來。

　　不過并沒有着火，本車安全性能還是那麼可靠。

　　這裡就由工作人員收拾，而周陽來到了最為關心的安全膠囊處，車子報廢就報廢了，但是裡面的假人一定不能出事，要不然這車就要延遲上市了。

　　接下來，按照說明書，将安全膠囊給放氣，然後把裡面的人給放出來。

　　接着工程師把假人放在擔架上，開始讀取它身體内的數據，看看各部位的受力分析，達到什麼樣的損傷。

　　正常狀況下，400碼車速碰撞，家屬隻能祈禱給駕駛者留個全屍，而現在，則有了生的希望。

　　假人的數據導入電腦後，程序自動的評估出假人受損狀态，推斷出了有輕微腦震蕩、内髒震蕩、體内毛細皿管破裂，眩暈、嘔吐等反應，骨不骨折，就要看身體狀态了，如果是較瘦弱的年輕人，或者老年人，那估計會有骨裂等狀态，但如果是一個脂肪比較多的胖子，那些脂肪會給内髒充當緩沖墊的作用，受傷幅度會小很多。