在未來人集團擁有的所有技術中，可以說是目前華國最感興趣的就是這磁懸浮公路了。
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　　立體化交通對釋放高密度城市的交通壓力，有着顯著的功效。
别的不說，堪稱反人類的限牌限号政策完全可以取消了，當立體化交通被推行後，城市的交通網絡承載量将以幾何式的增長。

　　也正是因此，華國直接開出了一百億的天價，請未來人重工幫忙對試點城市——深市進行磁懸浮交通網改造。

　　江晨當然不會拒絕，畢竟這可是打開魯爾卡磁懸浮汽車海外市場的大好機會。
華國的電氣化程度越高，便越是難以拒絕他的全球電網計劃，今後将越難以擺脫新國對其的影響力……

　　并沒有滿足于此，借着這個機會，江晨又順道向葉慶華旁敲側擊地推銷了下“智能化城市”的概念。

　　“所謂智能化城市，就是将城市的物流、交通、通訊、水電得等等一切公共服務項目，全部整合在一起，統一由aI進行統籌調配。
以磁懸浮技術為例，我們将每一輛汽車連接入交通内網，在特定的高度保持特定的車，使同一高度的車輛保持相對靜止，從而完全杜絕車輛碰撞生的交通事故……”

　　聽着江晨的話，葉慶華交換了下握着電話的手，渾濁的眼睛微微閃爍，不知道在想些什麼。

　　雖然沒有說什麼，但江晨的話已經在他的心裡埋下了一顆種子。

　　名為未來的種子。

　　……

　　7月29日晚上九點，一抹亮銀色的剪影從天邊浮現，灣流g65o平穩的降落在科羅市國際機場。

　　坐在靠窗的座位上，尚未完全調整好時差的埃隆·馬斯克睜開了疲憊的眼睛，隔着舷窗向外望去。
他看見了各式各樣的機型，看見了向後快倒退的跑道，看見了遠處那座燈火通明的城市……

　　跑道一側的藍色信号向後飛逝着，宛如了一道流光溢彩的長蛇，漸漸迷蒙了他的雙眼。

　　就在這時，他感覺有人在拉他的衣袖，于是他眨了下眼睛，将黏在跑道上的視線從舷窗外挪開，看向了身邊的人。

　　“馬斯克先生，已經到了。
”他的助理道。

　　埃隆·馬斯克點了點頭，雙手按在了扶手上，就在他站起來的那一刻，那疲憊的雙眼重新煥出了銳利的精芒。

　　他是個目标極其明确的人，習慣從工程師的視角看世界。

　　在上大學的時候，他就常常思考，這個世界面臨的真正問題是什麼，哪些會影響到人類的未來。
他看好互聯網，可持續能源和空間探索。
後來他依約進入了這三個領域，并依次扔下paypa1，Tes1a-motors和spacex三個重磅炸彈。

　　雖然後兩者分别被魯爾卡和星環貿易打敗，但無論是特斯拉還是spacex都未真正倒下過。
然而現在，随着“諾亞方舟”基金破産，千億美元的項目與spacex失之交臂，現在更是被排擠在地球防衛同盟的地球艦隊計劃之外。

　　長此以往下去，即便spanetasa在冷戰時代積累的優勢，也會在這個日新月異的時代被抛在身後。

　　一想到這裡，埃隆·馬斯克的心情就不怎麼美妙了。

　　他這次前往新國的要目标，就是和江晨當面談談。
雖然來的時候就沒有抱太大希望，但不試試怎麼知道呢？

　　下了飛機後，機場的工作人員走過來，與他的助手交談了幾句。
很快，他的助手折了回來，快步走到了埃隆·馬斯克的旁邊，小聲道。

　　“馬斯克先生，未來人集團在機場特殊通道外為我們安排了專車。
”