為了C-320項目，先是咨詢了來自安東諾夫設計局的金琴科總師，然後各種方案篩選之後才敲定項目的大體設計，再又是成立中方總師隊伍，直到最後的為了整合中航西南在歐洲的項目，又成立了中航西南歐洲科研中心。

　　因而整個項目的進度也算是緊緊有條，而在送走了德國人之後楊輝這才發現，原本以為德國佬是來對MPC-75項目進行大加探讨，到現在才發現似乎雙方都是越陷越深，這聯合研發飛機搞不好會上瘾？

　　時間過的很快，四月就要過去，而遠在帝都的國家工程院則已經轟轟烈烈地成立了，第一批的國家工程院院士也就此新鮮出爐，楊輝因為這邊德國人的突然出現，才導緻沒能夠趕上機會和這些大牛們近距離接觸。

　　如此，那也就隻能是在公司這邊等待着中航西南自己的大牛們回來，這樣倒也還是可以有機會粘粘喜氣，但真要說這次回到中航西南貴羊總部這邊的工程院院士，其實還真就沒有幾個，溫院士、于院士兩位的根在貴羊這邊，現在當然是直接回到貴羊。

　　這次工程院的成立，國家倒是在院士的實際待遇上挺下了一番皿本，現在楊輝面前的兩位院士不僅享受到了國物院特殊津貼，甚至還直接給安排了相當不錯的院士專車，而這也還算是院士們在平時生活中唯一能夠享受到的便利之處。

　　忙着走過去迎接：“恭喜，現在兩位院士也算是為我們老011基地争光，以後誰敢說咱們中航西南技術不夠雄厚，那我們直接就用院士數量來壓服他們，要說起來，我們總公司這次絕對是一次性出院士數量最多的單位前三甲吧？”

　　想當年N個院士公用一個J8的梗，這楊輝倒是又有點期待，以後的網絡水軍又會如何來找中航西南旗下院士們的槽點，反正到時候一定把這些水軍們的腦細胞慢慢地耗死才好，也隻有如此才能平民憤啊！

　　兩位院士倒也是人逢喜事精神爽，對于楊輝的各種問題皆是知無不言：“這是當然，我們中航西南提交的院士提名全部通過，而且最後還要加上吳仲華院士的兩院院士身份，這次可算是大出了風頭，以後别的不說，至少在名氣上肯定是要穩穩壓過中航東北一頭。”

　　此時的中航西南是絕對壓過了中航東北，若是把現在的中航西南比作上一位面的中航一集團，那麼中航東北就是悲催的中航二集團，雙方的差距隻會随着時間的流逝而越來越大，或許真到了最後說不好還真就需要中航西南放水一把。

　　畢竟到時候為了避免一家獨大，被國家以反壟斷的名義再次拆分也不是不可能，考慮到這些，說不好就要學學英特爾公司的養豬招數，需知上一位面的英特爾公司在電腦CPU領域幾乎就是一家獨大，而為了避免被反壟斷，那于是也就各種輸皿、放水給AMD公司的電腦CPU項目部，讓這家夥還能夠苟延殘喘下去。

　　而以後的中航西南很有可能也會走上這樣的一條道路，或許今天給這技術，明天就需要施舍那項技術，到最後搞不好還要故意輸一兩個項目給東北那邊，按照英特爾公司的說法，這就是在單純的養豬而已！

　　“全賴全公司上上下下齊心努力，才有了中航西南的今天，大家以後還需要再接再厲，我們的戰鬥機項目還有好幾款飛機在研制、試飛當中，其它的大型客機、發動機等等都還是處于剛剛起步階段，要真想達到世界主流水平，還需要再經過一到兩代人的努力啊！”

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　　中航西南旗下的幾大總機所都有了院士坐鎮，在技術上算是可以大大放下心了，這時候的楊輝也才終于有機會陪陪家人，或者說成是陪着楊月這位國内在無人機設計領域的大拿合計一下公司下一步關于無人機的發展道路。

　　算算現在也到了94年，在硬件上倒是初步具備了一定的察打一體無人機研制能力，但到底是一步到位的察打一體，還是說在“炮偵-1”的基礎上再次發展，搞出一款性能更進一步的戰區偵查、通訊中繼無人機等等。

　　但可惜的是，這時候一個新的問題又出現，楊輝倒是有時間準備好好談談無人機的問題，但作為老婆的楊月卻沒有時間仔細合計這種工作上的事，因為已經三十歲出頭的楊大總經理這也終于是要當爹了，而這也是相當的不容易啊。

　　往大了說，這也是響應國家的号召，雖然兩人不算晚婚，但确實是晚育；往更加實際的一點說，大概也就是這時機選擇的還算恰到好處，現在就算為了這小家夥的到來往後推遲一兩年時間再發展無人機行業也無甚所謂，畢竟無人機要相大發展主要也是先把配套的子系統做好，而這方面肯定還要再等等才行，至少察打一體無人機最重要的低成本小直徑制導炸彈還沒有出來。

　　楊輝想要暫緩無人機的研制計劃，倒是頗具有職業責任感的楊月肯定不認可，這人光是在家裡坐着養胎肯定也不習慣。

　　“不行，既然都說到了無人機的問題，那你今天就必須要把這問題說清楚，這些年以來你一直都是發展公司的傳統飛機種類，我都沒有給你添麻煩吧？到現在的戰鬥機、直升機、教練機、客機、運輸機都已經步入了各自的發展軌道，現在你必須要給我們無人機研發團隊一個交代。”

　　就光聽這說話的語氣，就知道今天是必須要交代在這裡了，而關于無人機的問題，今天恐怕也真是需要好好地說道說道，公司這年來也确實對無人機業務有很多的虧欠，遙想當年的011基地時代，那就是靠着“無人機”起家的，龐大的狂風“無人機”，以及後續的F-111、F-14等一系列“無人機”銷售狂潮，這才有了011基地的第一筆啟動資金。

　　到了後來的西南科工、中航西南時代，那就更是直接犧牲了無人機的研發，把整個隊伍都拉去做殲18的機載紅外導航和激光瞄準系統，而這才有了殲18的現在風光無限，所以說中航西南是對公司無人機項目部很有一些虧欠，就正如楊輝這些年專心工作，導緻了對楊月大量的虧欠一樣。

　　“那好，我們現在就說說關于無人機的未來布局，這東西在未來也是戰場中的寵兒，按照我們的統計，現在的飛機是越來越貴，大小國家都急需一種低成本的對地攻擊手段，而無人機就是最好的選擇。”(未完待續。)