航空發動機的測試需要一系列規模龐大的試驗設備群，從零部件的測試開始就要有各種測試設備，随後的子系統測試，最後的發動機整機測試，所涉及到的實驗設備可謂是各種花樣都有。￠￡，

　　有了試車台之後，又需要有高空台，有了高空台之後又需要飛行台。不過，這一次楊輝是不打算再批準投入資金建造飛行台了，那東西都已經是航空發動機在研制的後期測試中才會用到的，并且又用不了多久，很多試驗都是在高空台中就已經模拟完成測試，所以也就沒有必要在這個時候還投入寶貴的資金在這上面，極大投入和産出并不成正比。

　　“飛行台的研制工作就不用我們管了，去年的航空航天工業部改制中，新成立的國家試飛院負責了所有航空飛行器包括發動機的試飛、取證工作。我們之前使用的飛行台就是試飛院那邊的，聽說現在新成立的國家試飛院已經開始了新的飛行台建造工作，好像是要從俄羅斯那邊采購伊爾76飛機回來進行改造。至于渦軸發動機的飛行台，聽說也是在緊鑼密鼓的建造之中，所以我們就不要操這個心了。”

　　擺擺手，楊輝也是做出一副不用擔心的樣子，這更是讓衆人松了一口氣，要是真的讓中航西南巨資投入了高空台之後，又要再投資飛行台的建造，其它的總公司旗下單位搞不好就要炸了。

　　而這一次，在中航西南旗下一直都沒有什麼存在感的洪都方面陸總師突然說話了，而這次說話間則是提出了一個涉及到整個中航西南旗下整機設計單位的大項目，搞得楊輝也是連連側目。

　　一說起正事，陸總師就顯得相當有精神：“光有優秀的航空發動機就想要振興整個航空工業是肯定不夠的，雖然我承認航空發動機很重要，但是優秀的氣動設計也必不可少，所以我提議現在可以針對未來二十年的需要，開始研究新的飛行器氣動布局探索。”

　　未來飛行器的氣動探索項目，這倒是一個很有意思的同時也很有必要的項目，特别是在92年這個特殊的檔口，世界幾大流氓都有了自己的第三代戰鬥機，不管是在研或者是已經裝備部隊，這都說明第三代戰鬥機很快就要成為普遍性裝備。

　　而第四代戰鬥機的研究也終于要拉開序幕，對戰鬥機方面最為關注的則要數現在承擔了10号工程的611所宋總師、以及0111所于總師，還有這次引出了整個項目的洪都陸總師，三人幾乎是統一過口徑一般。

　　“第四代戰鬥機”

　　随後三人又相互看着對方，也都是會心地笑了，雖然三家單位在此之前都有競争過，但是這并不妨礙大家在這個關乎下一代戰鬥機發展的時候統一口徑，這是出于職業本能、和職業道德所需。

　　楊輝在這個時候倒是願意插上一嘴，畢竟是關系到了第四代戰鬥機項目，他同樣也是興緻勃勃，若是說共和國的第三代戰鬥機還屬于追趕階段，那麼這一位面的第四代戰鬥機就應該是屬于有追平機會的時候了。

　　“好像也是時候提出我們的第四代戰鬥機了，就比如之前蘇聯的米格設計局開展了米格1.42項目，而美國則開展了atf項目。美國那邊要更快一些，現在已經完成了兩個方案的最終競争，評定結果确定洛克希德公司的f-22方案最後立項開始研制，他們已經建造了原型機并完成了工程樣機的試飛，要是按照美國研制三代機的速度來計算，本世紀末美國的第五代戰鬥機就能夠完成，這将會和我們再次拉出一個代差，所以.....”

　　話音還沒有落下，很快就有人接着補充：“所以我們必須要在現在的10号和18号兩款飛機還在設計試飛的時候，就要開始着手下一代戰鬥機的各種技術探索工作，所以我認為第四代戰鬥機的研制工作必須現在就展開預研，對于氣動的探索是必須要在第一時間開始。”

　　陸總師說到了關鍵之處，更是整個人都興奮了起來，自己一個老人家設計了從螺旋槳時代的初教6飛機，到現在甚至還能夠參與到第四代戰鬥機的研發探索之中，這一輩子也算是值了，之前所受的那些委屈又能夠算是什麼呢？

　　而這個時候楊輝作為一個知曉未來大勢的家夥，又怎麼可能不知道這次項目的重要性，因此也是在第一時間就提出了關于下一代戰鬥機的一些關鍵性要求。

　　“美國在第四代戰鬥機項目中提出了4s要求；超音速巡航、超機動、隐身、超視距攻擊，這些要求我們肯定也要考慮到，而且在氣動上面我們就要将這些都方方面考慮到，所以這次的新一代戰鬥機在氣動上也要求有全新的突破。那麼，願意參與到這次四代機氣動探索的單位，都有哪些？”

　　當問到了哪些單位願意參與到第四代戰鬥機的氣動探索之中，一時間各方也都是聞風而動，首先搶答的就是于總師這裡。

　　“對于第四代戰鬥機的氣動探索，這個項目我願意帶隊0111所的氣動設計部門開始進行研究，我們已經有了雙發戰鬥機的研制經驗，并且有不錯的技術儲備，所以我這裡算一支隊伍。”

　　于總師這邊是相當的自信，要求參與到新一代戰鬥機的氣動探索當中，這自然是好事，反正于總師已經不再負責具體的型号研究工作，沒有其它負擔的情況下，開展這次氣動探索項目自然可以全身心投入。

　　而那邊宋總師就有些糾結了，但看到于總師這邊定下來要參與項目的時候，宋總師終于也有了決定，自己肯定是不能落後啊。

　　“我們611也願意參與這個項目，雖然現在的10号處于緊張試飛階段，但是我們那邊的氣動組已經完成了自己的工作，甚至連雙座的戰鬥教練型氣動都已經完成，試飛工作也有專門的一位副總師在跟進，我可以帶着611的氣動組展開這方面的研究，611在之前的殲9項目中也有過雙發戰鬥機的布局與研究，同樣也算是有些經驗。反正風洞群就是涪城，距離我們611也就一百公裡，10号若是有問題我可以很快回到611。”

　　話都給說到了這個份上，還能說什麼。楊輝也隻能是點頭答應了，按照上一位面的最終情況表明，10号在試飛中是沒有出現什麼問題的，一路都是順風順水的走過來的，也就可以讓宋總師參與到項目之中，看看那篇著名的《一種小展弦比高升力飛機的氣動布局研究》能不能提前橫空出世，這也是讓人很期待。

　　到最後，最先提出了要開展先進氣動探索的陸總師，這個時候肯定也不能示弱，但不示弱并不是意味着一定就要正面和兩個在戰鬥機領域技術雄厚的單位之間去硬拼，迂回攻擊才是道理。

　　“我們洪都當然也願意參與到第四代戰鬥機的氣動探索之中，不過我們打算放棄變後掠翼技術走常規氣動布局，而常規氣動布局又有老于你在這裡擺着，所以我們洪都決定不參與你們0111和611之間的重型機競争。我們準備開展一款單發輕型四代機的研究，相信這也是一條路子。”

　　果然，又是重現了上一位面陸總師走的路，在上一位面陸總師在90年代的時候帶領洪都研究的第四代戰鬥機，那就是一款和f-16在三代機中定位相同的四代機，最後才有了那本著名的《第四代輕型殲擊機研究報告》。

　　看的出來，這次僅僅就是中航西南内部之間，在涉及到第四代戰鬥機項目的時候，也将是各種精彩紛呈啊！(未完待續。)