很激動，雖然諾斯羅普沒有答應教如何編寫飛行控制律，但願意指出基地編寫的飛行控制律的錯誤就是最大的所獲，有諾斯羅普檢查錯誤，也算是間接的學會編寫飛控。

　　雖然會讓諾斯羅普找清楚基地編寫飛控的風格，但現在沒有其它的辦法，學會編寫飛行控制律是最重要的，至于風險問題，暫時還管不了那麼多。

　　要編寫數字式電傳飛控，單單是基地還不夠，必須要借助0611所的部分力量，研制了殲教七a模拟電傳增穩系統的西工大，同樣也不能放過。

　　諾斯羅普的技術人員還沒有到，基地需要趕快‘招聘’飛行控制律編寫人員，楊輝完全有理由相信，隻要基地的消息一放出去。0611、西工大肯定都會響應号召，能有這樣的一次實踐機會，肯定得要好好的珍惜。

　　楊輝一路上高高興興的回去，布朗卻有些擔心：這次公司輕易地答應了要求，很有可能就要輕易的讓華國在電傳飛控技術上追上來，大邊條翼的技術就是前車之鑒啊.....

　　搞不懂諾斯羅普高層的想法，布朗也隻能往好處想：又不是直接教他們編寫飛行控制律，隻是判斷對錯而已。退一萬步來說，就算學會了編寫飛控軟件又怎麼樣，沒有先進的電子工業，數字式電傳飛控完全沒有實現的可能。

　　布朗不知道的是，共和國的電子工業會随着共和國的經濟發展，在九十年代開始發力，新世紀完全爆發。在後世，共和國的機載電子設備也是準一流水平，至少不會拖後腿。

　　現在教會了基地如何編寫飛控軟件。其它的很快就會追上來，甯可軟件等硬件，也不要硬件出來之後。再等軟件慢慢的突破。

　　........

　　“諾斯羅普真的答應由我們編寫部分飛控軟件，再裝上他們帶來的機載計算機？”

　　楊輝已經說的很清楚。但于總師還是有些不敢相信，這就能學會數字式電傳飛控的編寫，是不是幸福來得太突然，美國人太好心了吧？

　　于總師也是對電傳飛控太着魔，有一點點的突破就驚喜不已，一起開會的其他人看的都比較清楚，這離以後成功還遠着在。

　　“老于，别太高興。美國人精着在，肯定知道我們拿不出合格的硬件，現在隻是先抛出來一個小小的好處而已。我們現在學會了飛控軟件編寫又如何，十年乃至二十年都拿不出機載計算機，相關人員早就手生了，學了也等于白學。”

　　白所長所說字字玑珠，倒是點醒于總師。現在除了楊輝看好國家的未來，知道未來會創造的奇迹，包括很多的國家領導人都不看好共和國的未來，和國際先進水平相比。綜合實力的差距太大，大到讓人感到絕望。

　　沒有信心是一回事，但在其位必須謀其政。既然是做飛機的，有機會自然要抓住試試，也正是這種精神，才讓國内巨大的勞動力優勢、完整的工業體系優勢爆發。

　　“現在道理是這樣的，但我們有機會總要試試，基地這幾千職工、上萬家屬的未來交到我們的裡，我們必須努力抓住機會，我散會後就去聯系其它單位，增派技術人員前來基地。電傳飛控技術必須現在起步。”

　　于總師作為一所所長，飛機的研制當然要聽于總師的。白所長作為西南航空科工聯合公司總經理都不能阻止，也沒有理由阻止。

　　于總師一門心思撲在飛機電傳飛控上的面。原本該于總師宣布的消息，現在也隻能換成雲馬廠廠長宣布。

　　由雲馬廠廠長宣布也不錯，畢竟消息還和雲馬廠有關。

　　“那就隻能由我來宣布這個好消息，現在三個月時間到了，我們第一批正式生産型殲教七a已經完成裝配，首批十二架三天後交付。”

　　滿面紅光的雲馬廠廠長那是激動啊，廠子裡這款改進的不像話的新飛機，僅僅是已經确認的訂單數量，即使全力生産，三年時間也沒法完成，後面的殲七四型戰鬥機生産，恐怕還得要再增加一條生産線才行。

　　僅僅兩年時間，原本快要面臨無生産訂單的兩大工廠：雙陽廠兩年前就轉産航模，當時自己好羨慕的不行，好在現在算是熬過來了，美好的明天的指日可待！

　　雲馬廠過的有滋有味，基地其它廠所也是如此，這兩年一直忙綠殲教七a的研發、生産配套，倒還不覺得，現在新飛機下線突然才想起，現在确實和兩年前變化太大，這樣的大喜日子，必須要高興啊。

　　楊輝最激動，從八三年三月抵達基地，直到現在八五年九月，兩年半時間，殲教七a定型生産下線，誰能不激動。

　　“好啊，我們的新飛機下線，一定要好好的慶祝，要披紅挂綠。”

　　“對，必須要好好慶祝一下，這是第一款由我們基地自己研發的飛機，太有紀念意義了，從63年開始三線建設，我們來到這裡，今天才算是徹底成功。”

　　十人的會議室中，雖然還不算是老淚縱橫，但五十多歲的人激動地落淚，哪位不是真情流露。

　　“錯了，現在應該是我們西南航空科工聯合公司的勝利，我們現在是面向國際的現代化公司，成功的原因在于：立足國内，大膽放眼世界，這應該定為我們公司的核心。”

　　楊輝在這個适當的時候，說出一句适當的話。他要準備将原本松散的基地形式，正式凝聚成一家更具有凝聚力的公司，做到名副其實。

　　事實證明，楊輝在這一刻做的很對，這些比楊輝多活了三十來歲的老前輩，激動地回應着楊輝的号召，看起裡倒是有些違和，但卻是對楊輝這幾年工作的肯定。

　　剛才說‘基地’的那位，馬上改口：“對，應該是西南航空科工聯合公司，0011基地是過去的稱号，我們現在有了新的身份。”

　　...........

　　三天後，在西南航空科工聯合公司的機場跑道上，整整齊齊的擺着十二架飛機，雖然塗裝不同，但威武的氣勢一點都不少。

　　其中四架飛機要交付共和*隊，海軍兩架、空軍兩架，它們沒有任何塗裝，赤膊上陣是共和*隊的特色，唯一證明它們身份的是機翼上的八一軍徽，還有的機身上的編号。

　　駐紮在基地的軍代表，今天也難得高興一次，和前來接收飛機飛行員一一握手，并緊緊擁抱。

　　“海軍一共兩架，71201、71203，今天正式交付，希望它們能在軍隊榮立功勳，為祖國培養出合格的戰鬥機飛行員，并保衛祖國海空。”

　　來自瓊島的海軍航空兵兩位飛行員被選來接收新飛機，怎麼能不高興，殲教七a這架飛機一返以前風格，從立項開始就沒有打算保密，在共和國航空兵部隊中早就大名鼎鼎。

　　現在一看果然名不虛傳，光看看外形就拉風，一改殲七機頭進氣的風格，這些原來飛殲七的飛行員，現在都還沒反映過來，也不知道自己飛起來是什麼感覺。(未完待續)